蓝天保卫新规：湖北货车免检，造假重罚

蓝天保卫新规：湖北货车免检，造假重罚

启动引擎。手握方向盘。每一位货车司机都熟悉这样的日常。但年检排队呢？那种耗时耗力的煎熬。如今，在湖北，一场变革正在发生。

达标货车，迎来“免检”便利

好消息来了。湖北省八部门联合印发了《关于进一步优化机动车环境监管实施方案》。核心举措之一，是试行货车差异化定期排放检验制度。

具体来说，对于总质量3.5吨以上的柴油货车，如果它们配置了远程排放管理车载终端，并且能稳定向生态环境部门报送合规的排放数据，那么在年度检验周期内，只要这些终端运行传输正常且数据持续稳定达标，经过省级生态环境部门认可，就可以免于本检验周期的上线排放检验。

这意味着什么？对于长期合规运营的货车和司机而言，节省的不仅是时间。更是实实在在的效率。不必再专门安排时间驱车前往检测站。避免了漫长的排队等待。这是一项奖励。奖励那些认真维护车辆、守法运营的经营者。

但便利并非没有约束。政策同时明确，一旦车辆因违法排放被依法查处并受到行政处罚，这项免检福利将立即停止。权利与责任，始终对等。

监管利剑，直指“三不两改一黑”

政策释放便利的同时，监管的力度也在空前加强。监管的重点非常明确：柴油货车。路检路查、遥感监测、黑烟抓拍……多种手段将协同发力。

检查的核心问题被精准地概括为“三不两改一黑”：

•不正常使用污染控制装置。

•不正常添加尿素。

•不正常运行车载排放诊断系统（OBD）。

•擅自改装污染控制装置。

•擅自篡改OBD。

•冒黑烟。

对于发现问题的车辆，生态环境部门会先指导提醒，督促维修治理。但如果逾期未改或屡查屡犯，车辆将被列入重点管理清单，并依法予以行政处罚。初次违法且危害轻微并及时改正的，可能免于处罚。这体现了宽严相济的原则。

检验机构，造假代价惨重

机动车排放检验机构是防止污染超标车上路的关键“守门人”。此次监管优化，对检验机构的规范是重中之重的环节。

《湖北省机动车排放检验机构监督管理办法》已经出台，严格明确了何种行为被视为造假。例如，使用OBD模拟器替检、通过作弊软件使不合格车辆通过检测、未经检验直接出具报告等，都属于严重违法行为。

一旦发现检验机构伪造结果或出具虚假报告，生态环境部门将依法处罚，并停止采信其检测数据直至整改完成。如果情节严重，比如两年内因同类行为受过多次处罚，或造假车辆数量巨大（例如10辆以上），除了高额罚款，市场监管部门还将依法取消其检验资质。涉嫌犯罪的，将移交司法机关追究刑事责任。

最高法近期发布的案例警示意义显著：湖南一家检测公司使用OBD模拟器和作弊软件，让400多辆超标车“过关”，最终公司被判处罚金三十万元，相关责任人被判处有期徒刑。湖北襄阳也有一家检测公司因出具虚假排放检验报告，被处以没收违法所得并罚款十万元的行政处罚，并在法院裁定后强制执行到位。造假代价，前所未有地高昂。

全链条治理，守护共同蓝天

湖北的此次新规，远不止于年检环节的调整。它着眼于机动车的全生命周期管理。

从源头抓起，督促新车生产企业完善防篡改功能设计，对存在设计缺陷的车辆实施召回。加快国四及以下排放标准老旧营运货车的报废更新，并给予补贴支持。同时，大力推广新能源汽车的应用。

各部门之间的数据共享与协同联动也将加强，旨在形成监管合力。

……

政策已然明晰。方向无可动摇。对于守法的司机，这是减负的福音。对于造假的机构，这是悬顶的利剑。最终目标一致：更洁净的空气。更有序的市场。更可持续的未来。

您的车辆是否已准备就绪？