刚翻到星光M的申报图，镜头里那条拉长的腰线让我不自觉往下看。它比星光730更大，但质感却接近星光L，五菱显然想把中高端MPV也放进星光谱系。星光730是中型，星光560是中型SUV，而星光L和星光M则是更高一个层级的搭档。其实，这次我们就用五大维度来预测一下它的路往哪儿走。
在尺寸上，星光M给出的数字是5150/1920/1820mm，轴距3000mm。车内的空间感据说会与星光L相近，内饰也有望共用一套，环抱式座舱、细腻用料不会缺席。座椅布局定为2+2+3七座，第二排可能有小桌板和电动调节等功能，第三排也会保持实用性。更不错的是，后排有望提供吸顶屏或二排零重力座椅等舒适配置，提升整体的性价比。
在智能化方面，星光M大概率沿用星光L的思路，不太可能走华为全家桶，而是搭载五菱自研的灵语座舱和灵眸辅助驾驶。灵语座舱支持大尺寸屏幕和AI布局，车机功能丰富、操作流畅，对大多数家庭来说就够用。灵眸的辅助驾驶功能在顶配版看起来还是基础的车道保持和自适应巡航，若未来能上华为的ADS SE，竞争力会再提升。
动力和底盘方面，星光M和星光L共用不少零部件。电池使用37.9度的磷酸铁锂神炼电池，星光L的纯电续航是260km(CLTC)，而星光M的WLTC纯电续航为170km，CLTC大约230km左右。发动机方面，星光M首次采用1.5T混动专用发动机，最大功率105kW，动力要强于星光L的1.5L自吸。底盘部分则很可能沿用星光L的前麦弗逊+后多连杆组合，以保持成本控制同时不失舒适性。
至于价格，可以参考星光L的区间11.28万到13.58万，优惠后大约10.98万到13.28万。星光M的尺寸更大、配置更丰富，顶配价位大概会落到15万左右；若推出1.5L自吸混动入门版，门槛有望降到10万级。综合下来，10万到15万的区间里，你会怎么选？
