1月23日，由买车网Buycar主办的“中国汽车开年秀——欢笑吧！汽车人 2026满血出发”活动在乌托邦小剧场温情启幕。在2025年行业历经“卷·难·累”的深度调整、2026年仍面临多重挑战的关键节点，这场汇集近百位车企代表、媒体人与行业嘉宾的盛会，并未局限于传统颁奖的仪式感，而是以脱口秀为独特载体，成为一场为汽车人“情绪重置”“信心充电”的行业聚首——用欢笑消解焦虑，用吐槽直面痛点，在共鸣中凝聚前行的力量。
回望2025年的中国汽车市场，堪称一场“内卷宇宙”里的升级打怪之旅。价格战的硝烟渐渐散去，曾经屡试不爽的降价策略早已没了往日的刺激效果，那些只靠堆砌配置的车型，也很快在市场中没了声音。行业的竞争逻辑悄悄改写，“卷·难·累”成了从业者们心照不宣的共同感受，而缺乏技术、创新与卓越品质支撑的增长，终究只是沙垒之塔。也正是在这样的困境中，市场共识悄然凝聚：竞争焦点正从“红海价格”坚定转向“价值深蓝”，2025也成为中国汽车行业的“价值元年”。但当2026年的序幕拉开，“增长难、创新难、盈利难、人心难”的考验，依然摆在每一位汽车人面前。
好在，共识的另一面往往是机遇的起点。当所有人都聚焦于“难”时，那些能在困境中找到共鸣、凝聚心力的参与者，终将抢占新一轮先机。而这场开年秀，恰好成了这样一个情绪出口与共识平台。
活动现场，多位行业大咖放下“架子”化身脱口秀达人，用幽默又犀利的表达，把行业痛点说得通透又好懂。买车网Buycar联合创始人刘旭一开口就自嘲“没拿到奖本身就是个笑话”，却也道出媒体人的坚守——从选题到分发全链路深耕，用优质内容适配这个越来越有趣的汽车时代；smart中国营销公司CEO易寒用多巴胺和内啡肽打比方，提出汽车营销不该只追短期刺激，更要坚守长期主义，挖深品牌的深层价值。
前新能源汽车销售段文钊的吐槽更是扎心又真实：“冬天电车续航掉得比店长头发还多”“同行踩着红线返现，毫无道德底线”，说出了不少销售从业者的心声；有着“网红男公关”之称的侯春昭拿“没钱甲方”开涮，“朋友圈点赞数和媒体投放预算成正比”“没钱也能交真朋友，靠老脸解决公关难题”，用玩笑话道出了预算缩减下汽车行业的生存智慧；汽车公关老炮儿黄伟冲调侃自己“咖道中落”，却藏着“保持新人心态，坚守对内容的热爱”的清醒；资深媒体人施乾元从消费者角度吐槽“一年改款好几回，买车俩月就落伍”“续航标上千公里，实测打折扣”，呼吁行业回归“造实实在在无错的车”的本质；而袁涛抛出的扎心数据“卖汽车利润不如卖洗衣粉，2025年新车利润贡献为负22.3%”，虽让人哭笑不得，却也透着“能造好车的企业终将凸显优势”的笃定。
这些带着温度与锐度的话语，既是对2025年行业乱象的辛辣吐槽，也是对行业本质的深刻洞察。现场观众在欢笑中卸下了一年的疲惫，在共鸣中慢慢凝聚起共识——比参数更重要的是心力，比颠覆更珍贵的是共识，比流量更真实的是信任。这场跨圈层的沟通桥梁，让汽车人们在共同的“难”中找到了彼此的“暖”，也在承认艰难的同时，坚定了“满血出发”的信念。
欢笑过后，备受关注的2025买车网Buycar年度颁奖正式揭晓。本次盛典设置了车型类、品牌类两大维度共41项大奖，覆盖新能源、豪华、合资、自主等多个细分领域，实实在在见证了2025年中国汽车行业的创新成果和价值突破。其中，吉利银河拿下“年度品牌”与“年度车型”（吉利银河M9）两项重磅荣誉；上汽集团获评“年度生态共创典范奖”，北汽新能源斩获“年度技术创新突破奖”；比亚迪汽车凭借出海表现拿下“年度出海品牌”，极狐汽车获评“年度新能源市场逆袭标杆奖”；车型方面，全新奔驰纯电CLA成“年度豪华纯电价值标杆车型”，小鹏X9获评“年度智能新能源MPV”，智界R7当选“最受消费者青睐30万级智能SUV”，众多奖项全面覆盖了行业各细分赛道的佼佼者。
这场开年秀没有枯燥的数据罗列，没有浮夸的营销话术，只有真诚的吐槽、会心的笑声，以及一群汽车人在艰难中依然选择乐观的默契。2025，我们并肩挺过；2026，欢笑吧汽车人！带着这份共鸣与信心，满血出发，未来可期。
附：2025买车网Buycar年度获奖名单（部分奖项）
1. 年度品牌：吉利银河
2. 年度生态共创典范奖：上汽集团
3. 年度技术创新突破奖：北汽新能源
4. 年度智能豪华纯电品牌：红旗天工
5. 年度出海品牌：比亚迪汽车
6. 年度新能源市场逆袭标杆奖：极狐汽车
7. 年度豪华纯电价值标杆车型：全新奔驰纯电CLA
8. 年度智能新能源MPV：小鹏X9
9. 最受消费者青睐30万级智能SUV：智界R7
10. 年度车型：吉利银河M9
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