江铃轻客再夺冠，新能源加速布局，2025品牌榜单发布

江铃轻客又拿第一了。

中欧协会智能网联汽车分会和清博智能刚发布的《中国汽车品牌影响力指数》显示，2025年第二季度江铃轻客以656.38分稳居榜首，这已经是连续两个季度蝉联冠军。

这份报告第一次把商用车各品类都纳入评价体系，轻客、皮卡、轻卡、重卡一个不落。

卖得好是有原因的。

二季度江铃轻客卖了24418辆，市场占有率一直排在前列。

更难得的是用户口碑，网上关于这个品牌的正面评价占到99.6%，满意度评分4.12分。

跑物流的、搞医疗救护的，都认这个牌子。

"中国物流推荐用车""战疫第一车"这些称号不是白拿的。街上跑的三辆轻客里就有一辆是江铃福特，这话一点不夸张。

皮卡这边也进步了。新出的宝典和域虎让江铃在皮卡榜单上从第四蹿到第三。轻卡虽然竞争激烈，但表现还算稳当。三块业务加一块儿，江铃在轻型商用车这块算是站稳了脚跟。

新能源这块动静不小。去年11月推出的E福顺和E顺达卖得不错，光E福顺上半年就接了6000多单。整个新能源业务同比增长131.5%，增速挺猛。现在产品线越来越全，从增程版到纯电，轻客、轻卡、皮卡都覆盖了。特别是那个新出的商用车专属平台，看着是要在新能源市场大干一场。

六十年的老牌子不是白干的。从1965年算起，全球卖出去1300多万辆，国内就有120万车主。要技术有技术，要口碑有口碑，要销量有销量。现在又赶上新能源这波潮流，产品线越铺越开。做生意的、跑运输的、单位采购的，选择江铃就是图个靠谱。这牌子往后怎么走，还得看新能源这块能不能持续发力。