1月份的插混榜单放出来，一屋子人都沉默了。
就一款车，钛7，孤零零地站在山顶上，头顶着一万七千多的数字，下面全是断崖。
这数字，不是说它有多厉害，是说后面的人，有多惨。
宋Pro和高山，俩兄弟跟在后面，一个七千多，一个六千多，加起来还不够人家一个打的。
再往下前十名，清一色的自己人。
比亚迪、吉利、长城，这几个老大哥，把桌子前头的位置占得严严实实，筷子都插不进去一根。
这就是现在的规矩，咱自家的饭，自家人先吃。
但有意思的是，极氪、岚图这几个年轻人，也挤进来了。
极氪那台9X，卖了六千六百多台，就排在第四。
一个新面孔，上来就敢跟老师傅掰手腕，还掰赢了不少。
岚图的梦想家，也卖了三千多台。
这车不便宜，专攻商务那块，能有这个数，说明已经有人认了。
人家不跟你抢那十几万的家用市场，就在自己的地盘上，一寸一寸地挖井，还真给挖出水来了。
新势力这帮人，脑子活。
他们知道，大路都被老大哥们占了，那就走小路，走险路。
搞高端，搞个性，搞别人不玩的东西。
量不大，没关系。
先活下来，把名声喊出去，让大家知道有你这么一号人。
这叫先生存，再发展。
真正唱主角的，还得是那几个传统车企。
比亚迪就不说了，那不是卖车，那是铺货。
钛7一个人在前面顶着，后面宋Pro、秦PLUS、宋L，一群兄弟在三千到五千这个档位里，形成了一道墙。
人家的打法很清楚，我不跟你玩单挑，我跟你玩群殴。
各种价位，各种车型，从买菜车到老板车，总有一款让你掏钱。
长安、奇瑞也在后面追。
UNI-Z，启源Q07，风云A9L，山海系列，名字一个比一个霸气。
销量都在一两千台晃悠，看着不多，但那股劲儿憋着呢。
今天追不上，不代表明天追不上。
这个市场里，谁都不敢打盹。
最难受的是谁？
是那帮合资的。
以前都是他们坐主桌，别人给他们敬酒。
现在呢，一个个都缩在角落里。
别克GL8，算是给合资留了最后一点脸面，靠着老本，卖了两千多台。
可这饭，是越吃越心酸。
沃尔沃也卖了两千来台，但那几款轿车，几十台的销量，说出去都怕人笑话。
日产那个N6，卖了三千多台，像个乱入的，不知道从哪冒出来的。
雅阁呢，175台。
帕萨特，42台。
想当年，这两位爷，哪个不是横着走的主儿。
现在，趴在地上，连站起来的力气都快没了。
这就是市场，不讲情面，只看本事。
你喘不上气，后面的人马上就把你挤开，连个招呼都不打。
这哪是卖车，这就是人生的缩影。
你今天风光，坐头把交椅，明天可能就得站墙角喝西北风。
谁也别笑话谁，也别把话说太满。
牌桌上，只要你人还在，就总有翻盘的机会。就怕你人走了，茶都凉了。
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