8月的中国旅行车市场，领克07GT以6,056台位列销量第一。懂车帝8月零售数据在9月8日更新，领克07GT排在旅行车市场榜首。这台车7月23日上市，用时不到两个月就完成登顶。领克07GT由此拿到中国旅行车月销的头名。它8月的零售成绩，在旅行车品类里排在最高处。8月零售6,056台，这台车在旅行车品类中位列第一。
领克07GT预售24天，订单突破35,000台。上市当天27分钟，大定破万。第27天，整车下线量突破10,000台。1007台时间限量版发布当日售罄，首批份额被迅速消化。从预售到下线，这台车每个节点的间隔都很短。预售、上市与下线三个节点，前后衔接得很快。
2025年国内旅行车销量约18万辆，同比增长27.8%，2026年预计进一步扩容。整体车市在2026年仍承压。高品质旅行车过去多卖20万元以上，进口车型起步价动辄40万元。领克07GT以14.58万元起的上市限时价切入，并叠加八大权益。价位下移之后，旅行车的入手难度明显下降。价格落在15万元附近，旅行车的门槛随之下降。
领克07GT是同级唯一配备MRC磁流变悬架的车型，也是中国旅行车的首台。系统1毫秒响应，过弯瞬间硬化提供侧向支撑，颠簸路面柔化吸收震动。这套悬架同样出现在四驱性能Ultra版上。空间与驾乘质感，在这台车上不再互相牵制。软硬切换只在瞬间完成，这是磁流变悬架的核心优势。响应时间被压缩到1毫秒，软硬切换几乎瞬间完成。
中汽中心的实测中，领克07GT普通工况麋鹿测试为85km/h，全球旅行车第一。车顶行李箱状态下成绩82.1km/h，车尾拖挂状态为81.9km/h。横摆角速度滞后控制在28毫秒，同样全球第一。多项关键指标据此获得技术验证证书。日常、载物与拖挂三种状态，都在这轮实测中被覆盖。三项实测覆盖日常行驶、载物与拖挂三种状态。
