比亚迪“太好”惹众怒？法德巨头急了，炮轰中国车“倾销”

比亚迪“太好”惹众怒？法德巨头急了，炮轰中国车“倾销”

我在达沃斯听完比亚迪李柯那句“好到让人难以置信”，就知道要出大事。果然，话音落地还没一周，欧洲那边算盘珠子都快崩到咱们脸上了。

你以为老外是真的在夸你产品牛？天真。人家话里有话，真正的意思是：“你凭什么能这么‘好’，还卖这么‘便宜’？这不科学，这不公平！”

这不，2026年1月27日，法国经济部长勒梅尔直接摊牌了。人家原话是：“‘好到难以置信’的价格，往往需要我们审视其背后是否隐藏着难以置信的补贴。”这话说得，够直白了吧？翻译一下就是：你们中国人是不是又搞“财政倾销”了？欧盟委员会的反补贴调查大棒，我看已经举起来了。

更绝的是雷诺的CEO卢卡·德·梅奥，这老哥对着《金融时报》就差报身份证号了：“有些对手的车，卖得比我们电池成本还低。这不是魔法，这是倾销。”好家伙，“魔法”这个词用得太灵魂了，精准概括了欧洲同行们那种“我看不懂，但我大受震撼”的憋屈感。

为什么他们急了？因为李柯总在达沃斯讲的那个“全产业链、工程师红利、规模成本”的故事，彻底动摇了欧洲汽车工业的百年根基。以前他们玩的是品牌溢价和精密机械，供应链全球采购，利润层层叠加。现在中国人上来直接掀桌子：从矿挖出来到车造出来，我自己全包了，成本我给你打穿。

这下欧洲人懵了。跟你比技术？你三电自研，续航安全都不差。跟你比成本？你垂直整合，价格低到他们怀疑人生。跟你比速度？你一款车从研发到上市周期卷到他们肝颤。三路都被堵死，怎么办？

只能打“规则牌”了。

所以你看，过去三天，舆论战全面升级。不再聊“海豹底盘扎不扎实”，而是开始质疑你销量数据“是不是压库”（德国研究机构CAM已经下场）。不聊你智能化多炫，而是准备用“软件数据本地化合规”给你建新墙（欧盟新规已在路上）。不聊你创造了多少本地就业，而是强调“核心零部件还得从中国运，不算真本地化”。

说白了，这就是一场阳谋。比亚迪用极致的产品力和性价比，把车摆在了欧洲消费者面前，逼他们用脚投票。而欧洲的产业守军，则开始构筑“公平竞争”、“数据安全”、“产业主权”的新防线。他们怕的不是一两款车，怕的是这套从政策到供应链再到市场的“中国新能源体系”复制到自家后院。

李柯说“只要规则清晰，我们不怕竞争”。但现在看来，对手们正在紧急为这场比赛，编写一套全新的、对他们有利的“规则书”。

这场面，是不是有点像当年智能手机的故事重演？只是这次，战场换成了四个轮子，赌注是整个现代工业的王冠。看着欧洲大佬们一边试驾一边嘟囔“Too good to be true”，一边转身就去议会推动新法案，这戏，越来越好看了。

所以，别光陶醉于“难以置信”的夸奖。真正的较量，当对方开始不谈产品，转而谈论“规则”和“公平”时，才算刚刚开始。你觉得，欧洲这次能用“规则”锁死中国车的冲击吗？评论区告诉我。