魏建军密集开炮在即，放出大量实在言论。至此，这场造车底线大讨论，终于完整进入到公众视野。下面，一起来了解了解。
此前，网上曝光了魏建军的三种吐槽，分别为吹神秘、喊吊打、念PPT，而本次采访几乎展示了所有态度，在小编主观看来，讲实在、讲质量、讲技术应该会成为主销观点，讲实在和讲质量不用多说，向来是不会出错的选择，至于讲技术这句看起来更硬核，又不至于太过张扬，而且跟造车底线也比较搭。大家喜欢哪种车企？可以在评论区聊一聊。
造车态度依旧是延续了蹲丰田的家族式死磕，做事踏实，采用封闭式吹牛，手记笔记扁平尖锐，中日员工之间不再有走马观花或拍照打卡，而笔记本外侧依旧记录了扭矩式的数据参数，彰显死磕特色。验证环节视觉上呈变态式风格，实际内部为拆解式研究，座椅滑轨还推了三千次，推坏后十分特别。
买车侧面轮廓更看清现实，降价线在二三万后内收，物料成本大斜率前倾，看起来更有危机范。维修线条依旧简洁，采用保有量、零整比同款判断标准，底盘轮胎有多种风格，可搭配三年异响，进一步强化避坑气质。
痛点部分，倾斜的后风挡略带零公里二手车效果，车顶配备了尺寸不小的二手质保缺失，尾厢线条圆润，降价组采用流行的大跳水风格，中间带可发光割韭菜车标，两侧光源融入残次元素，彰显行业基因。成本字标可选择砍掉版本，后包围覆盖亮黑色减配饰板，强调暗病氛围。单车均价方面，其长宽高分别为16.8万、19.5%、4.1%。
售价方面，买车人提供合资和国产两种买车形式。合资版分为耐用和保守，合资耐用版搭载单发动机，主要优势开十年；国产配置版搭载前后双大屏，输出功率分别为一长串配置，并配备一百亿研发大电池。国产版搭载主要优势十二万落地级的1.5T发动机，采用前后双电机作为驱动电机，输出功率分别为够用、花哨，配备二十二万降到十二万的跳水组，单车最大降幅十万块。
最大的悬念是买啥，业内普遍预测十二万级主销版本售价就在这个区间，瞄准普通家庭用户，主要对手为轩逸经典、哈弗H6、比亚迪元PLUS、吉利银河E5等车型。那么大家对魏建军这番话认同吗？评论区聊一聊！
