还在用燃油车的这些人，大多属于这十种情况，不缺钱花，对电动车没信心，需要经常跑长途，追求开车时的手感和乐子，怕电动车卖不出好价，住的地方充电桩少，工作上车得特别稳当，对老款燃油车有感情，早就惯了不想改，觉得电动车技术还没到家。
比方说，有些人兜里钱多，就懒得折腾电动车那套新玩意儿，觉得燃油车用着稳。另一些人听说电动车电池出问题啥的，心里犯嘀咕，不敢轻易试。
还有那些老跑高速或者跨省的，开电动车充电太麻烦，半路没电就卡壳了。
开车时喜欢踩油门那股推背感，电动车加速快但没那味儿，玩不来。卖车时电动车掉价快，燃油车至少还能值点钱。偏远地方充电站稀稀拉拉，找不着就得干等。
干工程或者拉货的，车得扛得住颠簸，电动车电池怕震。
很多人从小开燃油车，长大了还念旧，换了不适应。
电动车现在电池续航、冬天掉电这些毛病多，还得等等看。
4月7日，上汽通用五菱跟华为合作推出的华境S车型正式亮相，还开了预订，这车用上了华为的乾崑智能系统，从入门版开始就带全套智能功能，Pro版在车里装了激光传感器，能帮着在城市里自动开车，上市就能用城区辅助驾驶。
华为的鸿蒙车机系统让手机跟车连得天衣无缝，还分四个区域语音控制，乾崑车云系统有无线钥匙和安全监控模式。华境S用的是HI Plus方式，华为管研发，五菱负责造车，这样配合挺合适。
它一出来，那些卖三四十万的大块头六座SUV就得紧张了，得看它交付后用户怎么说，参数好看，实际用起来才算数。
全系都用华为鸿蒙车机，你说句话就能管车里的事，开车放歌给小孩听，调空调，开窗，全靠语音，不用伸手，注意力全在路上，安全多了。智驾系统帮着跑高速，城市路也行，长途带孩子出门，女人开着也轻松，不用老盯着路。盘点这些还开燃油车的人挺有意思，华境S的亮点不少，智能设计考虑周到，但最后得靠实际卖相和用户反馈来说话。
入门版就给顶尖智能体验，Pro版全球头一批用车内激光传感器，支持城市自动辅助。鸿蒙座舱让设备间切换顺滑，四区语音好使。乾崑系统带无线钥匙和监控。
华为深度掺和设计，五菱管生产，平衡不错。
开车语音控全车，儿歌空调窗户一喊就成，不分心更安全。
智驾管高速城区，长途出游省力。性价比拉满，大品牌加持，用着不亏。买了准没错。
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