租车自驾游的也喜欢？终身免费换电，究竟是谁的“免费午餐”？
这几天，蔚来车主圈炸了锅，两位开了几年ES8的车主，突然被告知他们的“终身免费换电”权益被取消了！理由是“异常行驶”。一位老哥前四年规规矩矩，最后一年竟然跑了17万公里，这是把车当飞机开？另一位更狠，两年35万公里，这是打算绕地球几圈？这事儿一出，网友们立马分成两派，一方力挺车主，觉得蔚来既然承诺了“终身”，就得说到做到，不能出尔反尔。另一方则觉得事出反常必有妖，这里程数，说是正常使用，谁信啊？租车公司和自驾游的估计做梦都笑醒，免费换电，这羊毛不薅白不薅。
蔚来官方呢？面对质疑，选择了沉默。估计他们心里也苦，想解释吧，又涉及用户隐私，总不能把车主的行驶轨迹都公开吧？那不成了“实时监控”了？这沉默，反倒让网友们脑洞大开，各种阴谋论层出不穷。有人说车主把车租给了跑网约车的，有人说车主自己搞了个自驾游小生意，还有人干脆说车主是职业代驾，反正怎么离谱怎么来。这事儿闹得沸沸扬扬，但真相到底是什么，谁也不知道。蔚来就像个哑巴吃黄连，有苦说不出。车主们呢，没了免费换电，心里肯定也不痛快。
这起事件，就像一面镜子，照出了新能源汽车行业“终身服务”承诺背后的困境。承诺终身免费，听着很诱人，但实际操作起来，却充满了挑战。“异常行驶”怎么定义？车企如何平衡用户隐私和自身权益？这些问题，都值得深思。说到底，天下没有免费的午餐。车企不是慈善机构，不可能无限期地承担所有成本。用户在享受权益的同时，也应该合理使用，不能钻空子，更不能把“免费”当作“随便”。以后买车，可得擦亮眼睛，别被“终身免费”的噱头迷花了眼，到头来，可能只是一场空欢喜。话说回来，你相信这两位车主是正常使用吗？或者说，你认为蔚来应该恢复他们的权益吗？
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