那天晚上我正端着保温杯刷手机，屏幕里弹出一条让人差点把水喷出来的好消息，在上汽奥迪发布的关于祝贺体育明星夺冠的文章中标题很大，并且写着AUDI全系买一赠一辆。
我当时就想，现在的车企是不是卷到这个程度了？买辆A6L还要塞我一辆Q5L吧。
这好事要是真的，我得赶紧去店里把合同签了。
结果点进去把那篇字斟句酌的文章读完，我发现我还是太年轻。
原来买一赠一是多个文字游戏，让人直呼好家伙。
排在标题底部的正文末尾，藏着小到几乎要用放大镜才能看出来的补充说明，在买的时候根本就不是传统意义上的四个圈燃油车的意思了。而是他们去年十一月才发布的新独立电动子品牌的两款新车。“。”
更好的是，送的那个所谓的“一”，压根就不是能上路的真车，在家里放着吃灰的一个精美的模型摆件，市面价值最多几百元。
我看着屏幕上的闪闪发光的车模图片，突然觉得自己的智商在这一刻受到了一种温柔的抚摸。
把车模当汽车送，用子品牌两款车型来形容全系的操作，在汽车行业已经快要成为一种见不得人的潜规则了。
现在的某些车企营销团队，天天琢磨的是怎么在字眼中打折扣、怎样用词更巧妙。
大字吸睛小免责这八个宇，简直被他们玩出了花。
他们利用人们扫一眼标题的阅读习惯，把可以刺激神经的巨大利益点无限放大，在加上密密麻麻的小字限制条件被放在角落。
明目张胆的认知诱导，无非是想赌消费者懒得看条款，在下完订单之后还想全身而退。
每次看到这样的营销翻车事件，我心里都会感到五味杂陈。
车企的领导们每天坐在宽敞明亮的大办公室里，盯着报表上红绿相间的销量曲线图发抖。
为了在新能源的大海里生存下去，大家的压力大得快要喘不过气来。
谢施奇带着营销团队每天开会到深夜，背负着沉重的考核指标压力，在急于向市场证明自己实力的时候。
可是急归急，用涸泽而渔的套路去透支消费者对品牌的信任，并非长久之计。
一个豪华车企如果连最基本的诚实信用都开始打折了，那么它车标上那四个圈就算镀上了纯金，在消费者心里也会慢慢生锈变质。
品牌声誉这东西，积攒起来难如蚂蚁搬家一般艰难，破坏起却像山体滑坡一样迅速。
当年的老一辈买车人信赖奥迪，是因为扎实的做工和沉甸甸的历史积淀，并非为了在朋友圈里收货一个不值钱的车模。
现在的年轻人买车的时候眼睛很亮，谁把他们当傻子的话就会用真金白银来证明自己的智慧。
我看着那些还在绞尽脑汁玩文字游戏的公关稿，忍不住想劝一劝这些坐在聚光灯下的操盘手们，少一点套路、多一些真诚，在造车的时候分出一半的心思来对消费者说实话或许比所有的营销大招都有效。
毕竟车是拿来开的，不是用来玩文字游戏的，消费者也不是韭菜、门外汉。
