有位粉丝在后台给我发私信，提及在2025年上海国际车展期间，纯电市场又增添了一位“卷王”。此款车型不仅在价格方面展开内卷，在车身尺寸以及车辆配置上也毫不示弱。说的便是一汽奔腾悦意03 445km智选版，其一口价为7.98万元，相较于她之前心仪的埃安UT 420智享版，价格还要低上数千元。然而，前者属于紧凑SUV类型，后者则是精致的两厢车。今日，我们就来全方位地对这两款车进行对比，瞧瞧究竟哪一款更胜一筹。
实际上，汽车市场的竞争越是激烈，对于咱们普通老百姓而言，就越是有利。我甚至期望车企们能“卷”出一款售价在6万左右的纯电B级车，倘若真能如此，那必定会成为市场上的“王炸”产品。就拿一汽奔腾悦意03来说，它搭载了中创新航提供的48.35kWh磷酸铁锂电池，按照CLTC工况标准，续航里程可达445km，百公里电耗为11.8kWh。在快充模式下，仅需38分钟，电量就能从30%充至80%；要是采用家用慢充，也只需3.6小时即可充满。反观埃安UT，其配备的是因湃电池，电池包容量为44.257kWh，续航里程是420km，百公里电耗为11.4kWh，快充时则需要40分钟才能将电量从30%充至80%。
奔腾悦意03不仅价格更为亲民，比埃安UT便宜数千元，而且续航里程还多出25km，电池容量也稍大一些。虽说埃安UT在电耗方面存在微弱优势，但鉴于其车身较小，实际续航达成率或许会更高。再看车辆的空间尺寸，奔腾悦意03定位为紧凑型SUV，其长宽高分别为4450×1860×1635mm，轴距达2750mm，后排腿部空间超过两拳，后备箱容积在415 - 1601L之间，并且支持4/6比例放倒，空间灵活性极高。而埃安UT作为两厢车，尺寸为4270×1850×1575mm，轴距同样是2750mm，不过其后排头部空间略显局促，后备箱容积为440L，即便将座椅放倒，也会存在一定坡度，在空间实用性上稍逊一筹。
在智能配置层面，奔腾悦意03配备了一块14.6英寸的中控屏，搭载了华为HiCar/CarLink互联系统，支持连续语音指令以及可见即可说功能，甚至还能借助AI大模型实现远程空调控制，极大地提升了用车的便捷性与智能化体验。埃安UT同样搭载了14.6英寸中控屏，然而其语音控制功能相对较少，并且并未明确表明支持华为生态系统，相比之下，在智能方面，奔腾悦意03的可玩性以及功能性更胜一筹。
安全与舒适性配置方面，悦意03全系标配6安全气囊、主动刹车、车道保持等辅助驾驶功能，全方位保障行车安全；埃安UT则提供6气囊、主动刹车与定速巡航，不过并未配备车道居中保持功能。此外，奔腾悦意03的方向盘采用皮质材质，握感舒适，但令人稍感意外的是，其座椅竟然采用织物座椅，在当下这个时代，这样的配置可能较难满足部分消费者对于座椅质感的需求。
动力与操控性能上，悦意03采用122kW永磁同步电机，峰值扭矩200N·m，0 - 50km/h加速仅需3.3秒，前麦弗逊 + 后扭力梁非独立悬架的调校偏重于舒适性，在高速行驶时稳定性更优，适合长途出行。埃安UT搭载的是100kW电机，尽管功率相对较低，但实测起步时推背感明显，悬架在过滤颠簸路面时表现得更为干脆利落。并且，埃安UT凭借灵活的转向以及小巧的车身，在狭窄巷道中行驶时更具优势，展现出良好的操控灵活性。
还有一项对于车主而言极具吸引力的“杀手锏”，奔腾悦意03提供整车及三电终身质保服务，而且支持3年内自由过户，首任车主还能享受终身免费保养与道路救援服务，如此强大的售后保障，无疑为消费者消除了后顾之忧。反观埃安UT，仅提供4年/15万公里的整车质保。
在价格优惠与落地成本上，悦意03如果有置换补贴或者报废补贴，其落地价还能进一步降低；而埃安UT则需要指导价叠加补贴后，价格才与悦意03接近。虽说可能部分消费者会认为一汽奔腾这个品牌的影响力稍弱，但毕竟它背靠一汽集团，在品质与售后等方面还是具备一定保障的。若你考虑购买7万级别的纯电车，你会选择品牌知名度相对没那么高的奔腾悦意03，还是选择埃安UT呢？欢迎在评论区分享你的观点与看法。
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