最近打算入手1015万紧凑型SUV的朋友，可得抓紧盯紧了，比亚迪又来搞事情了。工信部第403批新车申报目录里，2026款比亚迪海狮05的申报图正式曝光，涵盖DMi插混和EV纯电两个版本，上市已经进入倒计时。
说真的，这次改款可不是小打小闹，从外观到动力，从尺寸到配置，几乎全方位升级，看得出来比亚迪是铁了心要让这款车在竞争激烈的市场里站稳脚跟。毕竟海狮家族整体销量不错，去年12月单月就卖了44397辆，累销更是突破42万辆，这款海狮05自然也不能拖后腿。
最直观的变化就是外观，以前买海狮05，插混版和纯电版前脸一眼就能分清，插混版有进气格栅，纯电版是封闭式设计，总给人一种“同父不同脸”的感觉。这次改款直接统一了设计，插混版彻底抛弃了传统进气格栅，和纯电版用上了一样的封闭式前脸。
两者虽然前脸长得一样，但细节上还是能看出区别，算是保留了各自的小特色。EV车型走的是黑化路线，看起来更运动年轻化；DMi版本则在侧窗加了镀铬饰条，多了点精致感。车头前包围的格栅尺寸也加大了，别小看这个变化，对插混版的散热性能提升很有帮助。
尾部也做了优化，换了全新样式的尾灯组，后包围也跟着调整，整体看起来比现款更精致耐看。还有半隐藏式门把手，这次也安排上了，再加上部分高配车型能选装激光雷达，很难想象这是1015万级别SUV能有的配置，比亚迪这是要把高端配置往下放，卷疯同级别车型啊。
尺寸上的调整也很有讲究，不是盲目加大，而是走“短悬长轴”的思路，主打一个空间利用率。新款海狮05的长宽高统一调整为4620/1860/1630毫米，轴距直接拉到2770毫米，这个尺寸对插混版和纯电版来说，意义完全不一样。
对比现款车型，新款DMi版本车身长度稍微缩短了一点，但轴距却增加了58毫米；EV版本更实在，车身长度和轴距都有所增加，现款EV版轴距是2720毫米，新款直接加了50毫米。这种设计太懂家用消费者的需求了，轴距加长意味着车内空间更宽敞，车身缩短则让停车、掉头更方便，市区通勤也更灵活。
动力方面的升级，两个版本各有侧重，走的是双路径升级路线，能满足不同消费者的需求。先说说大家关注的DMi版本，依然搭载第五代DMi技术的1.5升插混系统，发动机最大功率74千瓦，电机功率预计和现款一样保持120千瓦，日常通勤完全够用。
DMi版本最关键的升级在电池上，这次新增了26.6千瓦时的长续航版本，纯电续航能达到155公里。这个续航里程太实用了，平时上下班代步，完全可以当纯电车开，不用加油，大大降低了用车成本，就算偶尔跑长途，也不用担心续航焦虑。
EV版本的动力升级就更惊艳了，堪称“动力暴涨”。新款EV版本提供两种功率选择，低功率版最大功率200千瓦，高功率版达到240千瓦，都是后置单电机布局。对比现款EV版140千瓦和160千瓦的电机功率，动力提升幅度差不多有40%。
动力提升带来的好处很明显，加速更快，动力响应也更灵敏，开起来会更有驾驶乐趣。要知道，现款海狮05 EV的价格在11.1812.78万之间，新款动力提升这么多，要是价格变化不大，性价比真的拉满，同级别纯电SUV很难与之抗衡。
从这次升级能看出比亚迪的布局思路，通过统一外观设计，既能降低生产成本，又能提升品牌辨识度，针对两个动力版本的用户需求，进行针对性升级。插混版侧重续航和空间实用性，贴合家用消费者；纯电版聚焦动力提升，吸引追求驾驶体验的年轻消费者。
值得注意的是，激光雷达这种高端配置的下放，也能看出行业的整体趋势，现在1015万级别SUV市场，已经从单纯比拼性价比，转向配置、动力、空间的全方位竞争。现款海狮05 DMi市场表现不算突出，很大程度上是被宋Pro、宋Plus等同门车型夹击，缺乏差异化优势。
这次新款升级后，差异化就很明显了，更长的轴距、统一的外观设计、更强劲的动力，再加上可选装的激光雷达，足以让它在同门车型和竞品中脱颖而出。市场分析师也认为，这体现了比亚迪在该价位市场的策略转变，不再只追求性价比，而是打造更具差异化的产品。
按照目前的进度，这款新车预计在今年23月发布，距离现在也没多久了。随着它的上市，1015万级别紧凑型SUV市场的竞争肯定会更激烈，毕竟比亚迪的三电技术口碑摆在那里，再加上这么实在的升级，很难不让人期待。
对于打算入手这个价位SUV的朋友来说，新款海狮05确实值得等等，无论是家用代步选插混版，还是追求动力选纯电版，都能找到适合自己的版本。大家更期待哪个版本？觉得新款上市后，能撼动同级别竞品的地位吗？
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