你看到比亚迪刚放的秦MAX官图了吗？直接两点儿信息：升格为B级车，还要配上闪充——有点意思。
外观像极了小号版的比亚迪汉，尤其是那一条波浪状的尾灯，镜头一拉就是亲兄弟的既视感。既然要往更高一级走，借用更高级的设计语言，其实很顺理成章。
说是升格了，但车不算大——工信部申报显示，车长4866mm，轴距2820mm。也就是说，它只是刚刚摸到B级车的门槛，跟一些大尺寸的A级车比，并没有绝对的体型优势。换句话说，若再拉大点儿尺码，这车不如直接归到汉系列去了。
比亚迪还没有放出内饰官图，但网上流出了一些据称是秦MAX内饰的谍照。要是真的，那内饰比现款秦系提升明显，走的是简洁又温馨的路子（看着就舒服）。
动力方面，官宣里明确有闪充；工信部申报里写着电机最大功率240kW，约等于326匹马力。对秦系来说，这动力有点儿奢侈。还有一种说法——别人猜的——说比亚迪可能让大功率电机在充电时当“充电电感”来实现升压闪充，具体怎么个原理得等比亚迪在发布会时来解释。
另外，比亚迪也申报了秦MAX的DM-i版，延续1.5L自然吸气发动机+电机的组合，混动路线继续保留。
总的感觉是，作为秦家族的“旗舰”，秦MAX确实更高级、更有质感。要是还能延续秦一贯的性价比，那销量这事儿，应该不用太担心——但会不会影响到汉家族的用户选择呢？
