新车丨或年中发布-增程系统加持 尚界测试车谍照流出

新车丨或年中发布-增程系统加持 尚界测试车谍照流出

这台挂着飞凡RC7牌照的伪装车刚在测试场露面就被网友扒了底裤。上汽和华为这对CP联手搞的新品牌尚界，首款车还没定名就开始内卷。现在网上疯传的谍照显示，这车从里到外都是华为智选车模式的产物，增程系统的刀片电池组已经塞进底盘，据说能跑出1000公里续航。不过话说回来，这种＂油电同价＂的玩法真能让年轻人闭眼冲吗？

从谍照里扒拉出来的消息看，这车前脸造型像被揉皱的纸团又展平了，封闭式格栅配上传统造型大灯，牌照架插在前杠中间这设计看着有点别扭。车门把手上方那道腰线像是用尺子量着画的，笔直得能挂衣服。尾部那个贯穿式尾灯估计晚上点亮时能闪瞎后车，隐藏式排气管倒是省得洗车时擦不干净油渍。

内饰谍照没拍到，但参考飞凡RC7的布局，双联屏肯定跑不了。副驾那块娱乐屏怕是又要被吐槽＂影响安全＂，不过年轻人就爱这调调。方向盘上那两个滚轮按键，估计能调空调温度也能切歌。手机无线充电槽后面还带个带盖子的储物格，放个行车记录仪也不怕被偷。

现在最大的悬念是价格。据说这车要卖15-25万，直接往比亚迪宋PLUS DM-i脸上贴金。要是真用上华为的智能座舱，语音控制能听懂东北话那可就牛了。不过话说回来，这车是上汽拿现成底盘改的，华为负责塞智驾系统降成本，这种＂拼装模式＂能靠谱吗？

有个细节特别扎眼：车尾那个＂7＂字形装饰件。这设计元素到底是致敬经典还是设计师手滑画歪了？要我说这价位的车玩这种花活，不如多给点储物空间实在。再看看那两种轮毂造型，五辐条的看着运动，十辐条的倒显商务，这是想通吃年轻人和中年人的节奏？

华为现在带着这套方案四处找合作伙伴，从赛力斯到奇瑞再到上汽，活脱脱当代汽车界的＂技术中介＂。问题是这些挂着不同品牌LOGO的车，开起来真能有差异化体验吗？上次某品牌新车发布会，嘉宾说＂智能驾驶系统能识别儿童哭泣＂，结果车主实测发现系统连红灯都认不准。这次尚界的增程系统，怕不是又要上演＂理想美好现实骨感＂的老剧本？

说到飞凡RC7的内饰，那连屏设计确实唬人，但实际体验过的车友说系统卡顿得像老年手机。这次换到尚界身上，华为说是要优化成本，该不会是把芯片降级了吧？还有那个怀挡式换挡，开过特斯拉的人都知道，一不小心就挂错档，新手得练半个月才能适应。

现在最尴尬的是，这款车既没有正式命名，也没有公布具体参数。光靠几张谍照就炒热度，车企这是打算重走＂期货车＂的老路？隔壁理想L系列可都是把冰箱彩电沙发摆齐了才上市。要我说尚界这波操作，像是在赌华为的金字招牌能自带流量，但消费者现在早被各种概念掏空了钱包。

看着谍照里那台伪装车，突然想起王传福说过＂电动化只是上半场，智能化才是下半场＂。可眼下这些新车，哪个不是把PPT里的参数打七折再上市？增程系统听着高大上，实际用车场景里，油耗数据怕是要打问号。要真能做到＂满油满电跑千里＂，那确实值得喝彩，就怕又是场美丽的误会。

这车到底能不能成？反正我建议那些准备下订的兄弟先等等，让子弹飞一会儿。毕竟买车不是买菜，得看后期保养贵不贵，软件更新勤不勤。听说有的新车买来时功能全开，过两年OTA直接锁一半，这事儿搁谁身上受得了？

各位老铁怎么看这台挂着飞凡牌照的尚界车？你们觉得华为这套智选车模式真能搅动市场，还是在玩概念泡沫？评论区聊聊呗！