40万品质只卖13万多,224马力+多层隔音,三大件不输丰田

大家对瑞虎9这款SUV会如何点评呢?它现在是,在售的有燃油和插混两个版本。我们之前开着瑞虎9的汽油版,跑过一次公路,驾驶质感真的是非常不错啊。奇瑞的车型在机械素质方面,历来是比较有优势的,三大件不输丰田。那这回瑞虎9 C-DM,就是它,搭载了插混的系统了。理论上的话,搭载插混之后,一个是更节油,第二个续航里程更长,第三个动力也会更强一点。而且奇瑞的C-DM呢,已经搭载了很多车型身上,所以技术的成熟度、可靠性,是不需要担心的。

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瑞虎9的C-DM,基本是延续了汽油版的外观样式。能瞧见中网是直瀑样子,面积挺大。设计稍有点往外凸,瞅着真挺能吓唬人。两侧就是它的大灯了,也是向车侧进行了一个延伸,看着精致感和气场还是不错的。那这款车的车长是4820毫米,轴距2820毫米,它的定位是一个中型的SUV。瑞虎9 C-DM的车型,是比汽油版的高度略微提升了一点点,我猜可能是因为电池的布局。轮圈方面,依然是给了这种双色多辐的轮圈,尺寸是20英寸,这个尺寸也是比较合适的。藏起来的门把手,后排有隐私功能的玻璃,还有前排具备多层隔音功能的玻璃,接着是前排能无钥匙进入,这些都是可以看到的。后头的样式,瞅着特别简洁。上头是高位刹车灯,下头弄了个尾灯贯穿的,这种花里胡哨的东西是比较少的。

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这款车大家买来肯定是要家用的嘛,所以我觉得,简单一点、耐看一点是比较合适的。电动的后备厢这个车的标配。之前我们说过,瑞虎9这款车,不管它是给五座还是给七座。其实这个尺寸来说,我们是更建议买五座的。在选择五座后,第二排将有一个腿部空间,后面有一个很大的后备箱。如果说是选三排座椅的话,这个尺寸,略微是有些应急了。

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五座的版本可以看到它的后备厢空间,还是非常可观的。而且里面也给安排了小锚点、小挂钩,还有些灯光的配置。盖板下面,就是它一些随车的工具了,而且里面也有不小的储物空间。它的常规的后备厢空间,是700多升。如果说二排放倒之后,整个后备厢的空间,将超过2000升,所以这个数据还是非常可观的。它的后排是支持比例放倒的,放倒之后可以看到,几乎是纯平了。所以你买一个床垫子,放在上面都可以当一张大床了,这个是没问题的。

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我们来看看这辆瑞虎9 C-DM的内饰。坐进来的体感还是非常不错的,尤其这个颜色,我是比较喜欢,它是一个紫色的配色。而且用料不错,大面积的使用了皮质的覆盖,而且还是有区分的。座椅上,它就采用了这种双拼的一个设计,有一个光面的设计,两侧就有绒面的设计了。仪表台上,同样如此啊,而且采用这种木纹的装饰,这个木纹摸着真的是挺像真木的,它还有这种纹理的这种触感,所以细节处理还是挺到位的。钢琴烤漆、镀铬也都有安排,镀铬也都有安排钢琴烤漆、所以说,这个车内坐进来以后,豪华感还是有的。方向盘的尺寸不小,然后座椅坐下来,坐姿是偏高的,奇瑞大部分车型,基本上都是这个坐姿,调节的方式也特别灵活。

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俩屏幕尺寸都是12.3英寸,液晶仪表是12.3英寸,中控大屏也是12.3英寸,用了8155的车机芯片,所以反应的流畅度、显示清晰度,还是没问题的。其实我们之前也不止一次的体验过,而且奇瑞有一个,特别好的一点是什么呢,虽然它的车机功能已经很丰富了,但是依然给保留了CarPlay和HiCar,这对于你上车连手机,还是非常便利的。再往下呢,50瓦的无线充电,这个车也是具备的。小盖板下面就是两个杯坑了,里面也有限位器,你不用的时候盖上,整体感还是不错的,样子也够好看。唯一的缺点是什么,爱留下指纹。再往下面,就是一个按键的区域了,它是一个触控的形式,可以看到座椅的加热,然后前后的除雾,还可以选择电动或混动驾驶模式。左侧是多媒体调节,驾驶模式的旋钮设计是没什么问题的。但是这个车其实它还有是,有座椅的通风的。

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中央扶手的面积不小,接着深度挺好,里面还留了空调出风口,夏天想喝点凉饮料没啥问题。仪表台下方,它也是给留了一个比较大的储物空间了。左侧有一个USB和一个Type-C。其实我觉得可以给副驾往过挪一个,因为主驾已经有50瓦的无线充电了,所以给副驾留一个充电口,我觉得副驾会更便利一些。那这个车,副驾是安排了女王副驾的,相当于是一个零重力的座椅。然后在靠背的侧面,也有老板键,就是你后面如果坐人的话,也能够用老板键,对副驾坐姿加以调节。座椅坐上去之后,舒适感挺好。

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来到后排我们先看空间,前面是我的驾驶位,我身高是178cm,后排的腿部空间还有一拳四指,头部空间还有四指的余量。所以,这个空间对这个车的长度来讲,我感觉没啥问题。并且这个座位,坐起来相当舒坦,坐垫的高度包括长度,都是比较合适的。可以看到,两侧的座椅,它是做了一些加长的处理的,让后面两侧的人坐着更加的舒适。那中间这个位置,也是比较宽大的,而且地台纯平,所以你如果说坐5个人,这个也没什么问题。当然了体感肯定是两侧更好一点。

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后面的舒适性配置,安排的也没什么缺失的地方。再往能瞅见座椅加热,接着还有个调节风量的功能。它是给后面,安排了一个类似于小屏幕,但这个不是独立空调,它是跟前面的空调是联动的。然后两个电源,一个USB一个Type -C,这也是配备了。电源安排的数量,也是比较合适的。另外,它B柱那儿,还设有空调出风口,通常在高档车上才会出现。

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这款瑞虎9 C - DM装着一台1.5T发动机,它最大能输出156马力和220牛·米的功率。电动机是224马力和390牛米的扭矩,我觉得它还是能得到保障的。纯电的续航里程,CLTC(综合工况续航里程)106公里。因为它是一个插电混动车型,所以也会多了6.6千瓦的外放电。而且还会标配L2+级别的驾驶辅助功能。所以说你如果想买一个操控好的,又省油的新能源的SUV的话,我觉得这款瑞虎9 C-DM已经达到40万级的品质了。因为现在厂补1万多,价格也是降到15.59万,如果有置换还会便宜2万多,相当于13万左右就能落地了。对此,你怎么看呢?欢迎转发讨论,关注我,每天分享汽车资讯。#电混SUV#
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