日前，福特旗下高性能车型 Mustang Shelby Super Snake 的官方图片正式对外公布。作为 Mustang 家族高性能序列的重要补充，该车以全球限量 300 台的设定亮相，其产品定位精准填补了 Dark Horse 车型与顶级 GTD 车型之间的市场空白，为追求进阶性能体验的消费者提供了新的选择。
在外观设计层面，新车的调整并非单纯追求视觉冲击力，而是围绕车身质量优化与热管理效率提升两大核心目标展开。车身采用铝合金材质打造的发动机盖，配合多处碳纤维饰板的应用，有效降低了整车簧上质量，为操控性能的提升奠定了基础。同时，工程师重新设计了前舱与车身侧面的散热开口布局，增大了散热通道的有效面积，能够更高效地疏导高功率输出状态下产生的热量，确保动力系统与制动系统的工作稳定性。底盘部分，新车配备了全新样式的镁合金轮圈，同时针对半轴、轮圈固定螺栓以及底盘关键连接部件进行了结构强化，进一步提升了底盘的承载能力与耐久性，以适应激烈驾驶场景的需求。
车身形式方面，新车将提供硬顶版与敞篷版两种选择，满足不同用户的使用场景偏好。硬顶车型凭借完整的车身结构，在车身刚性与抗扭强度上更具优势，能够在连续高强度驾驶或复杂路况下保持更稳定的车身姿态，为驾驶者带来更精准的操控反馈；敞篷版则延续了 Mustang 家族标志性的开放驾驶体验，通过可折叠软顶设计，让用户在适宜的驾驶环境中能够充分感受风阻与声浪的原始魅力，营造出独特的驾驶氛围。
动力系统是这款高性能车型的核心亮点之一，新车搭载经典的 5.0L V8 自然吸气发动机，并提供自然吸气与机械增压两种动力版本供选择。其中，自然吸气版本的最大功率可达 480 马力，能够输出充沛且线性的动力表现；机械增压版本则进一步将最大功率提升至 830 马力，强大的动力储备让车辆具备了极致的加速性能。传动系统方面，新车匹配 6 速手动变速箱与 10 速自动变速箱两种传动方案，手动挡车型将配备 Shelby 原厂专属球头挡杆，为驾驶者带来更纯粹的机械操控手感；自动挡车型则凭借更平顺的换挡逻辑与更快的换挡速度，兼顾了日常驾驶的舒适性与激烈驾驶的响应效率。
值得一提的是，每一台 Mustang Shelby Super Snake 都将获得 Shelby 官方的注册资格认证。这一认证不仅意味着车辆在品牌体系中拥有明确的 “血统” 标识，更使其与历史上的 Cobra、GT350、GT500 等经典高性能车型一脉相承，赋予了车辆更高的收藏价值与社群认可度，成为高性能车爱好者社群中具有特殊意义的车型。
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