小米车主被催缴尾款，2天付款期限引争议，副总裁介入后怎么办？

8月26日，一位买了小米YU7的准车主在网上发帖求助。他说自己的车正在运输途中，但交付专员要求下线后7天内必须付尾款，可算下来实际验车付款只剩2天时间。其他车主都是到店后再有7天付款期，唯独他被压缩了时间，还遇到日程冲突。他联系小米400客服和交付专员，得到的回复都是“超时就取消订单”。没办法，他直接@了小米汽车副总裁李肖爽，李肖爽回复说“会认真核实情况”。

这事听起来有点离谱。同一款车型的用户遇到的规则咋能不一样？其他车企比如蔚来、特斯拉，提车前一般都有至少5天缓冲期。但小米这边运输途中的用户被单独拎出来，付款窗口突然缩到2天，明显不公平。更离谱的是，客服电话一点商量余地都没有，用户只能指望副总裁发话才能解决。

其实这类问题不是第一次了。现在很多新能源车交付都卡在“规则死板”上，尤其是互联网车企。他们总说“用户体验第一”，但制定政策时却把消费者当傻子。比如付款时间这种事，完全可以加个“紧急情况延期按钮”，或者让客服有灵活处理权限。现在倒好，用户只能靠微博喊冤，这不是扯犊子吗？

听说国家最近在推新能源车交付新规，要求车企至少给5天付款期。小米这次可能被舆论推着改政策了。不过光等政策也不行，用户得学会抱团维权。要是更多人站出来吐槽，说不定真能逼着他们把规则改得人性点。

反正我是看明白了，买车别赶最后期限，最好提前两周就准备好钱。万一碰上这种“催款套路”，别跟客服硬碰硬，直接找媒体或者官方渠道施压。毕竟现在谁还没点社交账号，该吵吵还得吵吵。