北京越野最近整了个新活儿，叫BJ30旅行家，10万出头，7个座，最炸裂的是那个混动版，685牛·米。
讲真，我看到这个数据的第一反应，不是惊叹，是想笑。
这不是在造车，这是在搞一种行为艺术，主题叫做《我不过了，你们也别想活》。
你看，当下的汽车市场，已经不是请客吃饭了，而是黑暗森林里开银趴，谁体面谁就先死。所有人都杀红了眼，把配置、价格、还有自己的尊严，一股脑全扔进绞肉机里，看谁先扛不住。就在这个时候，北汽哐当一下，把一台685牛·米的大家伙，一台能装下三代人的七座装甲馒头，用10万块钱的价格标签，直接砸在了所有人的脸上。
这简直是不讲道理！
就问你怕不怕？同行看了也得傻。这感觉就像你在打牌，大家都小心翼翼地出着对三对四，结果北汽直接掀了桌子，掏出一把加特林对着天花板扫射，然后大喊一声“谁也别想走！”。
如果说之前的小米是把餐桌上的蛋糕端走了，那BJ30就是连桌子上的蜡烛都没放过，顺便把厨子也绑走了。
我们来解构一下这个685牛·米，这玩意儿才是精髓。对于一个开10万级家用SUV的中年人来说，这685牛·米有什么用？难道你真的要开着它去跟红绿灯起步的保时捷对线吗？你不会。你甚至连地板油都舍不得踩，因为那玩意儿费油。
那它的意义在哪？
它的意义在于，精神胜利。它是一种面向岳父和老丈人的大规模杀伤性武器。
想象一下这个场景：家庭聚会，亲戚问你换了什么车。你云淡风轻地说，哦，就一国产车，北汽的，不贵，十来万。亲戚脸上露出“哦，就这”的表情。然后你补上一句，动力还行，也就685牛·米吧，差不多是某些V8的水平。
瞬间，整个饭局的空气都凝固了。你那不争气的形象，在你岳父眼里，突然就套上了一层金钟罩铁布衫。你不再是那个只会傻笑的姑爷，你是一个懂行的、低调的、顾家的、同时又拥有雷霆之力的神秘男人。
你看，这就是品牌玄学在底层的应用。奔驰最值钱的是那个标，特斯拉最值钱的是马斯克的PPT，而这台BJ30，最值钱的就是这个数字。它给了你一个机会，一个用10万块钱撬动几十万面子的机会。这种魔幻主义，才是真正的核心科技。
然后我们再看那个7座。讲真，我作为一个中年人，对7座SUV一直有一种偏见。大部分紧凑级SUV的第三排，根本不是给人坐的，那是给家里的狗和仇人准备的。但为什么还有人买？因为刚需。
这种刚需不是每天都有，可能一年就用那么一两次，全家老小一起出门。但就是为了这一两次，你必须得有。这就像修仙小说里的保命法宝，你可以一辈子不用，但你不能没有。没有，你在家庭这个道场里就立不住。BJ30就是看透了这点，它给你的不是一个座位，是一个家庭地位的“任意门”。
说真的，我最近看我那个老款iPad都觉得眼花，屏幕大了真的不一定就好。但车企不这么想。BJ30车里那两块大屏幕，10.25加15.6英寸，往那一摆，感觉就像在车里开了个网吧。有用吗？对大部分人来说，导航听歌就够了。但它必须得有，还得大。为啥？因为现在的消费者，尤其是刚接触智能汽车的消费者，他们评判科技感的唯一标准，就是屏幕够不够大，够不够多。这是一种简单粗暴的肌肉秀。北汽悟了，不跟你扯什么狗屁用户体验和软件生态，直接把硬件拉满，加大加大再加大。逻辑简单到令人发指：我不管你会不会用，但我不能没有。
写到这里我突然觉得，我这个“装甲馒头”的比喻，虽然有点蠢，但你别说，还挺形象的。
当然，这车最大的挑战不在产品力，而在品牌力。一提到北京越野，大家想到的还是方方正正的硬派越野车，在泥地里打滚的那种。现在它突然跑出来说，我要顾家了，我要当暖男了。这个转变，就像一个天天在外面玩的摇滚巨星，突然回家跟你说他要开始研究怎么给孩子织毛衣了。你能信吗？你不敢信。
所以，会买这车的人，大概率不是冲着“北京越野”这四个字来的。他们就是被这个极其不讲理的配置和价格组合拳给打蒙了。他们不在乎你过去是谁，他们只在乎你现在能给我什么。
这是一种非常纯粹的、剔除了所有品牌溢价和情感因素的交易。
而这种交易，正在成为今天车市的主流。大家都不装了，摊牌了，什么品牌故事，什么用户情怀，在绝对的性价比面前，都显得花里胡哨。最好的手段就是直接把餐厅爆了，让所有人都没得吃，只能来我这领压缩饼干。BJ30就是这块压缩饼干，虽然干巴，但它顶饿，还给你加了超级多的牛肉。
所以它会大卖吗？谁知道呢。车这东西，最后卖得好的，往往不是最讲理的那个，而是最会讲故事的那个。或者，最会发疯的那个。
而BJ30，这次显然是有点颠了。
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