追觅这次不是放风，而是真刀真枪地把三款SUV原型摆到了舞台上，而且一上来就直接公布了名字和外观。数据摆在那，30-60 万区间的硬派和豪华车型，一看就知道是冲着高端市场来的。
品牌名字很有科幻味，STAR MOTOR，中文叫“星际穿越”。这跟它之前注册的“星空计划（上海）汽车科技有限公司”就严丝合缝了。三款车型具体是：星际 T08（全域硬派）、星际 T08L（全地形硬派）、星际 D09（六座奢华旗舰）。
熟悉车圈的人看到实车照片，基本能秒认原型。T08 是猛士 M817 改的，T08L 基于猛士 917，D09 则是深蓝 S09 打底。追觅这次更多是在原有车身上重新做外观和细节，比如 T08 把原本梯形保险杠改成了两侧宽大的方形进气口，看着更霸气。站在车旁边，感觉那宽胎和宽轮距直接把越野感拉满，略微能听到厚实轮胎在地面轻轻摩擦的声响。
T08L 同样是宽保险杠，不过引擎盖进气口改成了长条形，轮眉加宽，侧裙重新设计，新轮毂更有肌肉感。侧面走过去的时候，黑亮的金属漆在灯光下泛着一层温暖的反光，让人忍不住伸手摸一下。车顶看上去稍微高了点，坐在里面估计视野会更开阔。
D09 的变化就更明显，镀铬竖条大格栅，高光反射能晃到人眼。搭配日行灯的 7 字形线条，夜里亮起来应该很有辨识度。大灯是分离式梯形设计，车身双色搭配加上“大饼”轮毂，豪华气息很重。我站在侧后方时注意到 D 柱一段小饰条，这细节直接暴露了它和深蓝 S09 的渊源。
从亮相方式来新车很可能是改装投放，速度快，不需要从零研发。这跟猛士品牌下改罗伦士的玩法差不多。这样做的好处就是产品矩阵能迅速铺开，不用等个两三年才见到量产车。
价格方面，30-60 万覆盖中高端市场，适合那些预算充足又想要独特造型的消费者。不过目前没公布内饰的变化，如果只是外观升级，那就看追觅能不能在材质和功能上给足惊喜。毕竟硬派 SUV 里，内饰舒适性也是不少用户的痛点，坐着太累或者功能不够用，就算外形够酷，买的人也会犹豫。
追觅这次的动作明显在表达一种态度：不是试水，而是直接下场。选猛士和深蓝这种成熟平台来改，也像是在告诉大家：产品质量和性能不用从零担心，主要是让你看到不一样的风格和细节。演唱会舞台上灯光扫过一遍车身，那种冷硬金属和暖色灯光交织的画面，让人觉得这不是冰冷的发布会，而更像一次秀肌肉的亮相。
有人可能会问，为什么不自己设计底盘和动力？我觉得这可能是阶段性策略，先用成熟平台迅速抢占市场，等品牌确认了调性和口碑，再慢慢推出自研的全新车型。毕竟造车这事，不是砸钱就能一口气干出来，时间和供应链都得跟上。
另外，追觅本来就是在高端智能硬件领域有积累的公司，这种形象迁移到汽车上，会给人一种“玩法新、配置不怕高”的印象。只是这套玩法是否能打动传统 SUV 用户，还有待市场验证。舞台上的三台车并排站着时，那种体量感，就像三位不同性格的硬汉，有的粗犷，有的精致，还有的居中取平衡。
从车主角度来星际 T08 和 T08L更像是户外派会选的车型，轮胎宽、通过性好，改完的车身细节透着干练感；而 D09 则更适合城市豪华场景，镀铬和双色漆在市区阳光下非常抢眼。想象一下你周末开着 D09去高端商场的地下车库，车灯闪亮的一瞬间，回头率估计不低。
这三款车要是真按规划推出，追觅的汽车业务会很快成型。对消费者来说，这意味着多了几个有个性又能直接买到的高端选择。如果价格、内饰、动力三点能给到满意答卷，竞争力不容小觑。
新车亮相的那一刻，我脑子里反复盘着一个问题，这几台车更适合谁买？我的感受是：追求与众不同外观，又不想去改车店折腾的用户，会很容易被打动。你会觉得自己开的是限量定制版，而不是路上随处可见的同款。你觉得在选高端 SUV 时，是外形个性重要，还是内饰舒适更能打动你？
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