3月14日，上海AWE华为全场景智慧生活直播中，余承东首次公开尚界Z7内饰美图，905km超长续航引发热议，科技轿跑标准迎来升级

3月14日，上海AWE华为全场景智慧生活直播里，余承东头一次放出尚界Z7车内设计照片，还说这车能跑905公里不用充电，很多人一看就聊开了。

之前工信部公布过资料，加上3月4日鸿蒙智行那场技术更新发布会的内容来看，尚界Z7用上了一整套科技配置，来改变轿跑车的玩法。车上全系都带华为途灵系统，这个系统能每秒处理上千次扭矩调整，还帮着控制方向盘转向，在雨天滑路，雪地打滑，或者弯道开得特别猛的时候，车子稳稳的，不会轻易打滑出事，出了问题几率小多了。简单说，它让开车更靠谱，路况再糟也抓得住地。

鸿蒙智行在智能驾驶这块布局挺深，圈里人都猜尚界Z7会装896线的激光雷达，用来扫描周围环境，远近都看得清清楚楚，配上HarmonyOS车内系统和能跟着转的四维大屏，从看路到跟车主聊天，全过程都智能起来。

车主坐里面，屏幕能根据坐姿调整位置，语音控制也顺手，感觉车子懂人意。电池用华为巨鲸的，905公里一充够用好几天，出门远途不用老想着找充电桩，跑长路轻松不少。整体看，这车不光加速快，还聪明，安全感强，开着出门心里有底。

激光雷达扫描路边东西，避开障碍物，系统实时算路，帮车主少操心。途灵系统在弯道时，自动分给每个轮子合适的动力，不会前轮空转后轮打滑。电池技术让能量用得高效，冬天也掉电少。内饰照片里，方向盘握着舒服，中控屏大而亮，材料摸着软，空间坐几个人不挤。

直播时余承东讲这些，大家觉得轿跑车从单纯追求速度，变成全方位好用。工信部数据里，车身尺寸适中，轴距长，操控稳。发布会提过，鸿蒙系统跨设备连动，手机数据直接同步到车上，开门就知道家里的情况。

Z7定位中型轿跑，动力电机输出大，零百加速快，日常通勤也合适。续航这么长，等于省了买油车的麻烦，长途旅行直接上。智能屏支持分屏，导航一边，音乐一边，切换不卡。激光雷达分辨率高，夜间开车看清行人车辆。

途灵平台数据反馈快，刹车时防抱死，稳定性高。电池有热管理，充电快不烫手。全车传感器多，碰撞预警及时，减少刮蹭。设计上，Z7线条流畅，风阻小，跑高速省电。余承东在直播强调，这些科技让开车简单有趣。

业内聊起，Z7可能支持OTA升级，功能随时更新。车内灯光氛围可调，开夜车不刺眼。座椅通风加热，夏天冬天都舒服。整体配置拉高了轿跑门槛，买家多看重实用。续航实测接近标称，市区高速都行。系统语音识别准，叫它导航就去。屏幕触控灵敏，图标大易点。

Z7用上这些，成了聪明轿跑代表。