谁才是“9系”王牌？极氪9X对比问界M9

9系家族正在中国豪华SUV市场掀起一股新风潮。极氪9X与问界M9，这两款价格高度重叠的旗舰车型，先后杀入大型SUV战场。

一边是极氪9X上市13分钟订单破万的销售奇迹，另一边是问界M9持续月销破万的市场表现。当两款都冠以“9系”之名的车型正面交锋，谁才能真正称得上王牌？

极氪9X的官方指导价区间为46.59-59.99万元，而问界M9的价格带宽为46.98-58.98万元。这两款车的入门价位几乎一致，极氪9X目前提供1万元置换减免，限时售价下探至45.59万元起。价格的高度重叠意味着两者将直面竞争，极氪9X提供了3款主要配置加一款曜黑版。

问界M9则同时提供增程和纯电两种动力选择，座椅布局涵盖4、5、6座多种版本，给予消费者更多选择空间。

从车身尺寸来看，极氪9X在长、宽、高及轴距方面均略大于问界M9。极氪9X的车身尺寸为5239*2029*1819mm，轴距达到3169mm。问界M9则为5230*1999*1800mm，轴距3110mm。极氪9X在轴距上多出59mm，这在内部空间布局上会带来一定优势。虽然极氪9X只有6座一种布局，但通过座椅的灵活变化也能适应不同用车场景，尤其是二排座椅还支持180度旋转。

智能座舱方面，极氪9X采用Zeekr AI OS 7智能座舱操作系统，搭载双8295芯片，配备17英寸3K飞翼滑移屏，音响系统采用英国Naim品牌，拥有32个扬声器。

问界M9则深耕鸿蒙生态，强调多设备互联体验，其零重力座椅备受用户好评，有车主表示“中午在车上小憩一会儿，舒适感让人不想下车”。

智能驾驶方面是两款车对外宣传的重点。极氪9X提供H7、H9两种智驾方案，高配版搭载双Thor-U芯片，算力高达1400TOPS，配备了1颗520线长距激光雷达+4颗高精固态激光雷达，硬件冗余已经达到L3级别。

问界M9则依托华为ADS系统，已积累大量实际路况数据。截至2025年9月，其辅助驾驶里程已突破11亿公里，泊车辅助功能使用超过5202万次，在实战经验方面具有一定优势。

极氪9X在动力系统上堪称“性能怪兽”，采用超级电混方案，三电机总功率高达1030kW，零百加速仅需3.1秒。

极氪9X的动力表现已跃入超跑阵营。其搭载的900V高压平台与6C快充架构，使充电效率大幅提升，9分钟即可从20%充至80%。

问界M9则更侧重续航与实用，增程版综合续航高达1417-1474km，纯电版为605-630km。问界M9增程版双电机功率为365kW，纯电版为390kW，性能表现虽不及极氪9X激进，但已能满足绝大多数用户的需求。

极氪9X采用了前双横臂独立悬架加后多连杆独立悬架的组合，并配备了闭式双腔空气悬架和48V主动稳定杆。极氪将其底盘系统称为“浩瀚AI数字底盘”，宣称能自动识别7种地形并匹配相应驾驶模式。

问界M9则采用前双叉臂式独立悬架加后多连杆式独立悬架，配合闭式空气悬架和华为DATS动态扭矩系统。从硬件配置看，极氪9X更注重操控性与多地形适应性，而问界M9则偏向城市路况的舒适体验。

红点车评

从市场热度看，极氪9X确实展现出了“爆款”潜力；而从实际销量来看，问界M9已证明其持续吸引力。

如果你追求极致性能、领先充电效率，极氪9X值得考虑；如果你更看重成熟的智驾系统、鸿蒙生态，问界M9可能更符合需求。