嘿，各位车主朋友们！行车记录仪这玩意儿，现在基本成了咱爱车的标配，就像给车装了双 “眼睛”，关键时刻能派上大用场。但你有没有想过，当咱们潇洒地离开爱车，行车记录仪这双 “眼睛” 还会继续 “工作” 吗？今天咱就来唠唠这事儿！
一般情况下，普通的行车记录仪在车子熄火后，就跟打工人下班似的，直接 “罢工” 了。为啥呢？因为它主要是靠车辆的电源供电，车一熄火，没电了，自然就停止工作啦。想象一下，你的行车记录仪正美滋滋地记录着沿途风景，突然车子熄火，电源一断，它就只能无奈地 “关机睡觉” 咯。
不过，现在科技这么发达，很多行车记录仪都进化出了超厉害的 “停车监控” 功能。这功能可牛了，就算车子熄火了，它也不会闲着。就好比给记录仪请了个 “私人保镖”—— 内置的传感器。一旦车辆受到碰撞，或者周围有物体移动，传感器立马就能察觉到，然后迅速 “叫醒” 行车记录仪，让它开始记录。比如说，你把车停在路边，突然有个冒失鬼倒车没注意，轻轻碰了你的车，这时候，带有停车监控功能的行车记录仪就会瞬间启动，把这一切都拍下来，让你后续处理起来心里有底。
但这停车监控功能也不是十全十美的。它最大的问题就是耗电。毕竟车子熄火后，它还得靠车载电池供电来维持监控状态。要是长时间开着停车监控，车载电池的电量就会像沙漏里的沙子一样，慢慢被消耗掉。严重的话，可能第二天你想开车的时候，车子直接打不着火了，那可就尴尬了。所以啊，用这功能的时候可得悠着点。
说到供电方式，这也和行车记录仪在不开车时能不能记录有很大关系。有些行车记录仪是通过点烟器取电的，这种情况下，车子熄火后，行车记录仪一般会在 15 分钟左右自动断电（不同型号可能时间有差异哈）。一旦断电，记录也就跟着停止了。而有些高级点的，会通过降压线直接从 ACC 保险丝盒取电，这样就能保证在停车时持续供电，让停车监控功能更稳定地运行。但还是那句话，得注意电池电量的消耗问题。
还有一种情况，有些行车记录仪带有内置电池。在车子熄火后，它可以靠内置电池继续记录一小段时间。不过这内置电池的电量有限，就像手机电量只剩一点点的时候，能用的时间不长，一般也就只能坚持个几分钟到十几分钟不等，具体时长要看记录仪的内置电池容量和实际功耗。
那怎么才能知道自己的行车记录仪有没有停车监控功能呢？很简单，先看看产品说明书，上面一般都会详细介绍产品的各项功能。要是找不到说明书了，也别慌，直接在记录仪的设置菜单里找找，通常会有 “停车监控”“移动侦测” 这类选项。如果有，那恭喜你，你的记录仪有这高级功能；要是没有，也别灰心，市面上很多记录仪是支持后期升级硬件或者软件来实现停车监控功能的，你可以咨询一下厂家客服。
总结一下哈，行车记录仪不开车时是否会记录，主要看它有没有停车监控功能，以及供电方式是怎样的。有停车监控功能的，在车子受到碰撞或者周围有物体移动时会记录，但要注意耗电问题；靠点烟器供电的，车子熄火后一段时间就断电停止记录了；有内置电池的，能撑一小会儿，但时间不长。
各位车主朋友们，了解清楚自己行车记录仪的这些特性，能让我们在使用过程中更加得心应手，也能更好地保护我们爱车的安全。要是你还有啥关于行车记录仪的问题，欢迎在评论区留言，咱们一起讨论！说不定下一篇文章，就专门为你解答疑惑呢！
全部评论 （0）