骗人吧!13万能买到车长超过5米,与威然GL8同级的它?
哎我去,前两天有个朋友跟我说,13万就能买到车长超过5米的MPV,还说跟威然、GL8一个级别的。我当时就懵了,这不是在忽悠人吗?
有一说一,确实有这么个车存在,就是传祺M8。但咱得实事求是地聊聊,这车它凭啥敢跟那些三四十万的MPV叫板?
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尺寸确实没毛病,但别急着下结论
先说尺寸吧,传祺M8的长宽高是5212×1893×1823mm,轴距3000mm。
你别说,这数据确实跟GL8、威然差不多大,甚至某些方面还略胜一筹。
车长超过5.2米,这在MPV里算是标准的中大型了。
但咱得明白一个道理,房子大不一定住得舒服,车大也不一定坐得爽。尺寸只是基础,关键看怎么利用这个空间。
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13万买M8?你想多了
说到价格,我得给你泼个冷水。传祺M8的指导价是17.98-26.98万,13万你能买到的,估计只能是二手车或者库存车,而且还得是最低配的那种。
就这么说吧,全新M8最便宜的也得17万多,再加上各种费用,落地怎么也得19万往上走。13万?那你可能买到的是好几年前的老款,或者车况有问题的二手车。
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配置对比,差距还是挺明显的
你可以说M8便宜,也可以说它空间大,但架不住人家GL8和威然在细节上确实更精致。
举个例子,GL8的座椅用料、隔音效果、底盘调校,这些看不见摸不着的地方,确实比M8要好不少。威然的内饰做工、电子配置的成熟度,也比M8高一个档次。
不过M8也有自己的优势啊,性价比这块确实稳如老狗。同样的空间,人家要三十多万,它二十万出头就搞定了,这差价都够买个小车了。
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动力和油耗,各有千秋
动力方面,M8用的是2.0T发动机,252马力,配8AT变速箱。数据看着挺不错的,但实际开起来嘛,只能说够用,别指望有多运动。
GL8的2.0T发动机调校更成熟,平顺性更好。威然的2.0T虽然马力差不多,但整体的精细化程度确实高一些。
油耗这块,M8官方说是8.8L/100km,但实际使用中,你开到10-11L很正常。毕竟这么大的车身,物理定律摆在那儿,想省油?那是不可能的。
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品牌力和保值率,这是硬伤
说句心里话,传祺的品牌力跟别克、大众比起来,还是差了不少。这不是技术问题,是市场认知度的问题。
买车容易卖车难,M8的保值率确实不如GL8和威然。三年后你想换车,GL8能卖个六七成,M8可能只能卖五成多点儿。
但换个角度想,你本来就是冲着性价比来的,保值率差点儿也能接受。毕竟人家便宜啊,就算贬值快点儿,绝对损失也不一定比那些贵车多。
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适用场景,得看具体需求
M8适合什么人买?我觉得主要是这几种:
家里人口多的,七座确实实用。偶尔全家出游,空间够用,比SUV舒服多了。
预算有限但需要面子的,外观确实够大够唬人,一般人还真看不出来这是台二十万的车。
商务接待不多的小老板,偶尔拉个客户什么的,M8也算过得去,关键是养车成本低。
但如果你是经常跑商务接待,或者对品质要求比较高的,我还是建议你咬咬牙上GL8或者威然。毕竟一分钱一分货,这话不是白说的。
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买不买的建议
最后说说买不买的问题。如果你真的只有十三四万预算,又急需一台大MPV,那二手的M8确实可以考虑。但一定要仔细检查车况,最好找个懂车的朋友陪你去看。
要是预算能到二十万左右,我建议直接买新车。M8的入门版配置也够用了,至少质量有保证。
千万别被“13万买同级车”这种说法忽悠了,天下没有免费的午餐,便宜肯定有便宜的原因。不过话说回来,只要你心里有数,知道自己买的是什么,那这车还是挺香的。
个人观点,仅供参考。
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