早晚高峰开全新领克07 EM-P通勤，才懂智驾真的不用炫技

上周赶早高峰走常走的环线，堵了四十多分钟换以前早就脚酸胳膊僵，这次开全新领克07 EM-P，除了偶尔扶下方向盘确认路况，基本不用自己反复踩油门刹车，到公司下车完全没之前的疲惫感。

之前试过不少带智驾功能的新能源车，要么高速能用城市里处处卡壳，要么泊车只能停标准宽车位，遇到窄地库就直接失灵。这次领克07 EM-P的智驾升级，刚好踩中了普通人每天都要碰到的用车痛点。

从自家地库车位开出来，到公司楼下地库停好车，全程不用反复切换辅助模式，过闸机、跨地库楼层、找预存的固定车位都能自己搞定，不用像以前那样到停车场就得切手动，怕刮蹭忙得手忙脚乱。

前天下班路过老居民区，突然有小孩从路边停的车后面窜出来，车比我先反应过来往旁边打了小半把方向避让，事后看行车记录才惊出一身汗，这种突发场景，它的应对比很多开了五六年的老司机都稳。

现在很多车企推智驾总爱堆参数讲技术概念，其实普通用户要的从来不是技术有多前沿，而是每天通勤时能少累一点，遇到没注意到的风险时多一层保障，这才是智驾真正该落地的方向。