新车预售31.3万元起，全新奥迪Q5L将于1月15日上市

奥迪Q5L要来了，屏幕多得像电影院，豪华车却不敢追新势力。

这回奥迪Q5L改款没走老路，它不在发动机上做文章，而是把驾驶舱改成三块屏幕的组合。进而，仪表盘、中控屏和副驾娱乐屏各自独立运行，互相不干扰。副驾可以自己看电影，驾驶员能一键屏蔽画面内容，避免影响正常开车，这个做法挺聪明，因此正好符合欧盟2025年针对分心驾驶的新规定。

这辆车把车身给加长了，因此内部空间变得更宽敞，直接瞄准了宝马X3和奔驰GLC这些车型。外观也换了一张新前脸，用了八边形格栅和贯穿式尾灯，让人一眼就能认出它来。动力方面还是沿用那套2.0T发动机，配合7速双离合变速箱和四驱系统，并没有推出混动版本。如今国产车都在往插电混动和纯电方向发力，而这台车却依然坚持走燃油车这条路线。

车内配置比较实在，有三区空调、全景天窗、后排隐私玻璃，座椅也带了腰部支撑功能，照顾到了家庭用户的需求。它没有提到OTA升级，也没有说明是不是具备L2+自动驾驶功能。这感觉不是技术跟不上，而是厂家可能想留一些余地，因此没打算一次性把所有功能都拿出来。

换挡杆取消了，改成电子滑块，磁悬浮反馈让手感更顺滑。车机系统还是用QNX平台，没有接入华为HiCar或苹果CarPlay。奥迪这么做显得有点犹豫，既不想依赖中国科技公司，自己又跟不上系统更新节奏。相比之下，对比小鹏G9和蔚来ET5T那些用8295芯片还带AR-HUD的车型，Q5L就显得保守了。

我琢磨着，奥迪不是不想进步，而是它很清楚自己的客户是谁。买这个价位车的人，更在意开车舒服、坐着安心，而不是整天刷系统、玩智能。奥迪选择在体验上多下功夫，并没有跟着别人堆硬件，这种做法有人觉得慢，也有人觉得稳。市场最后会怎么选，等上市之后就能知道。