最近听说奔驰上半年在中国卖得不好，二季度销量直接掉到十万以下，比前两年少了一半还多，我表哥去年还说要买奔驰S级，现在看来怕是得改主意了，这销量跌得连他自己都没想到，以前他们家靠V12发动机、手工缝的内饰，在中国卖得挺火，现在连迈巴赫这种顶配的都卖不动了。
去车展转一圈就懂了，国产电动车二十多万就能买到双电机加碳化硅平台，加速比奔驰快，噪音还轻，我试过朋友的Model Y，一脚油门下去，旁边开奔驰的都忍不住咂嘴，更别说那些老外做的语音系统，你带点方言，或者随口说句去公司啊，它就回你请重复指令，换成小鹏或者蔚来，早给你自动规划好下班高峰期的路了。
最逗的是自动驾驶，奔驰花了七年搞出个L3，结果只能在晴天跑高速，前面还得有车带着，搁北京早让电瓶车加塞逼停了，小鹏的车在环岛自己转，遇到乱并线躲得干脆，看着比德国工程师更会应付。
奔驰现在也慌了，纯电平台找中国公司帮忙，智能驾驶系统也跟Momenta合作，以前瞧不上别人东拼西凑，现在自己也得低头求人。
不过美国市场涨得不少，那边关税高，国产车进不去，宝马已经说利润率可能要跌破1%，保时捷在中国开了好几个研发中心，大家心里都没底。
奔驰以前确实玩得挺溜，可现在考题换了，电动车、大模型这些新东西成了重点，老办法不管用了，等国产车一股脑儿往外冲，等00后天天用手机连车、全靠自动驾驶，那些真皮座椅和三叉星标，怕是真没人当回事了。
