你有没有这种感觉,等红灯时,车坐在里面能明显感觉到一阵阵的抖动,转速表指针也跟着微微上下晃,像是人喘粗气一样。这种怠速抖动,新车很少见,老车概率大。它虽然不至于把你扔路上,但烦人啊,而且可能是某些问题的前兆。
最常见的原因,其实跟“呼吸”不畅有关。首当其冲是节气门脏了。这东西就像发动机的“喉咙”,控制进空气的量。用久了,背面会积一层油泥,导致进气不顺畅,电脑为了维持怠速就会乱调整,结果就抖了。清洗一下节气门(别听信“打吊瓶”,拆下来洗最干净),往往有立竿见影的效果。
第二个要怀疑的是火花塞和点火线圈。火花塞老化,点火能量不足;或者某个缸的点火线圈坏了,导致那个缸“缺火”不工作。发动机几个缸干活不均衡,当然就抖。你可以让修理厂读一下故障码,或者用排除法,把疑似坏的点火线圈和火花塞换到别的缸上试试,如果抖动跟着转移了,那就是它的问题。
第三个可能和“吃饭”有关——喷油嘴。如果某个喷油嘴堵塞或者滴漏,喷油量不准,混合气浓度不对,燃烧不好,也会导致单缸工作不良。
如果以上都排除了,那问题可能稍微深一点,比如发动机机脚胶(悬置)老化。这东西是连接发动机和车架的橡胶块,专门负责减震。它老化开裂后,发动机本身的正常震动就直接传到了车厢里,你会感觉整个车都在抖。判断方法很简单,挂D挡踩住刹车,如果抖动加剧,挂N挡就好很多,那机脚胶坏的可能性就很大。
怠速抖动是个系统问题,需要从简到繁排查。先从清洗节气门、换火花塞这些简单便宜的开始,多半能解决。
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