近期美加墨球赛期间，China Daily在美国街头捕捉到一幕极具有行业意义的画面：全新一代问界M9惊艳亮相海外街头。首创的全彩投影系统、户外影音套装以及越级的座舱配置，吸引了大批当地路人驻足围观、拍照打卡。当路人得知，这款体验对标豪华车的旗舰车型，售价仅为传统豪华品牌同级产品的一半甚至更少时，从画面能看出老外的神态和举动是发自内心的欣赏和羡慕。要知道在全球百年的汽车工业发展中，我们的汽车工业发展较晚，但凭借持续的技术攻坚与创新突破，如今已具备引领全球高端出行的实力，而全新一代问界M9的海外爆红正是最有力的证明。
以往大家认知的全球传统豪华品牌，他们的豪华更多是品牌历史积累、高端用料的堆砌，虽然他们也在迭代升级，但能感受到现如今对智能化的发展早已放缓，创新有些乏力。与之相反，我们正在突破甚至大有引领之势，就拿老外震惊的车外投影功能，这是全新一代问界M9首创的双百万像素全彩投影系统，可投射120英寸宽幅巨幕，能实现智能色彩自动校正，配合智能激光投影巨幕3.0和车外扬声器，即便没进球场也能在户外和家人、朋友分享球赛的激情和魅力。
这还没提全车搭载的HUAWEI SOUND非凡系列音响系统，39扬声器、9.5.4声道、2920瓦功放，看一场球赛在视听的包围下犹如身临其境。
同时，观赛的舒适性全新一代问界M9优势同样明显。3125毫米的轴距让舱内有效空间达到3685毫米；依托充裕宽适空间，一二排配备三张零重力座椅，将座舱驾乘舒适体验拉满。另外，增加的45千克隔音材料+RNC+ENC主动降噪功能，让全新一代问界M9在时速60-140公里时车内噪音表现更是优于库里南。
全新一代问界M9在静态环节力压传统豪华品牌只是开始，相信如果能让老外开上一圈，他们就能够体会到三电机最高903马力、零百加速3.99秒/双电机零百加速4.5秒的新能源魅力。若再开上一圈，他们更能感受到后轮转向让最小转弯半径达到5.1米，全系标配的华为乾崑智驾®ADS 5系统已经达到行业领先水平，遗憾的是这个环节现阶段未在海外开放，这份专属的硬核科技就当是留给海外用户的小彩蛋。
面对传统豪华品牌的压力以及众多新品牌产品的激烈竞争，全新一代问界M9在海外球赛期间出圈并非偶然，而是依托自研技术打造的完整智能产品体系。不同以往的陈旧造车思路，首创的智能灯光、鸿蒙座舱、华为乾崑智驾辅助、智能底盘等核心技术，奠定了自身在行业里“科技车皇”的标杆地位，也通过自研智能座舱技术，让海外市场开始重新认识中国品牌的豪华汽车。
海外市场追捧，实际还是源自问界长期在国内市场打下的良好口碑。目前，问界品牌已斩获新势力成交均价、品牌净推荐值NPS、中国插混车型保值率、C-NCAP综合得分率四项行业第一；单产品问界M9累计交付量也已突破30万辆，早已成为50万+级销量、用户净推荐值、质量表现三项第一。这些权威数据再次印证，以全新一代问界M9为代表的中国高端智能汽车的市场核心竞争力。
回看China Daily报道出圈视频，全新一代问界M9的走红对于中国汽车产业具有里程碑的意义，将成为中国智能汽车技术获得全球主流市场广泛认可的标志性事件。百年汽车史，全球高端汽车的豪华定义、行业标准和话语权长期被海外传统品牌垄断，全新一代问界M9打破了传统造车局限，以创新的智能科技重构高端出行新标准，用科技豪华为全球市场用户提供全新时代的智能化汽车产品。
