13.97万起,吉利刚刚泼了一盆冰水给所有等着“抄底”合资SUV的人,越级配置和插混技术让合资车不再占优势

话说最近想买个SUV的朋友,特别是那些盯着合资车、想趁着价格合适赶紧下手的,估计心里有点凉凉了。为啥这么说呢,吉利刚出了个新车,起步价才13.97万,直接把合资SUV的优势给冲没了。现在啊,咱们身边一说买车,大家张口闭口就是新能源,好像不买个带电的车就跟不上时代一样。其实很多人对新能源车还是有点顾虑,担心这担心那的,但这次吉利这个操作,真是让人眼前一亮,把大家的担心都给解决了大半。

要说这盆冰水到底有多凉,那得从价格和配置说起。吉利这辆车,只卖13.97万起,这个价钱一出来,那些合资品牌的汽油车真是感觉心里拔凉拔凉的。你想啊,以前拿着这点钱去买合资SUV,撑死也就买个紧凑型,也就是A级SUV,车子小小的,配置也一般般,很多实用的功能都要加钱才能有。

可是现在,吉利这台银河L7,直接就给你来个大满配待遇,真是让人没想到。这车光是看尺寸就让人吃惊,车身长度有四米七还多点,轴距也达到了两米七八,这已经跟很多中型车,也就是B级车的尺寸差不多了,所以车里空间肯定比那些同价位的合资小SUV大了一圈不止,坐进去宽敞很多,一家人出门也完全够用。

13.97万起,吉利刚刚泼了一盆冰水给所有等着“抄底”合资SUV的人,越级配置和插混技术让合资车不再占优势-有驾

更厉害的是,它还是一辆插电混动车,就是那种既能烧油又能充电的车。充满电之后,纯用电就能跑一百多公里,平时要是上下班通勤,完全可以把它当成电动车来开,这样算下来,一公里才花几分钱的电费,用车成本比纯烧油的车子低了不是一星半点,省下来的钱可不少呢。

当合资车还在那里掰着手指头算一百公里要烧几升油的时候,这边的插混车已经开始算一百公里用几度电了,两者的差距明明白白摆在那儿,根本没法比。

可能有人会问,这车开起来会不会有什么不惯的地方,比如有些电动车那种一踩油门就往前窜的感觉,或者像坐船一样晃来晃去让人晕车?其实啊,这款车开起来的感觉真的挺舒服,一点都不晕。

它用的是一个专门为混动车设计的1.5T发动机,这个发动机工作效率特别高,能把油的能量最大限度地转化成动力,所以既省油又有劲儿。而且它还搭配了一个三挡的混动专用变速箱,这个技术让车子在加速的时候特别平顺,动力输出很线性,不会像有些纯电动车那样,起步一下子冲出去,让人有点措手不及。

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也完全不像某些增程式电动车,高速上明明速度没上去,发动机却在旁边一个劲儿地吼,听着就别扭。吉利这款车的底盘工程师也花了很多心思去调校,所以你开它过一些坑坑洼洼的路面,车身回馈很干脆利落,没有那种松松垮垮的感觉,也不会像开大船一样摇摇晃晃的,坐久了更不会觉得头晕。

反而,它比很多相同价位的合资车开起来都要稳当,驾驶感受非常好。要说真的有人晕船,那可能就是那些到现在还固执地守着老一套汽油车技术,不愿意去尝试和接受新技术的合资品牌自己心里发慌吧,因为市场变化太快了,它们有点跟不上了。

那么,这辆车的内部乘坐感受,也就是大家常说的座位舒服不舒服呢?我可以很肯定地说,吉利在舒适性这方面可是下了血本,一点都没含糊。特别是副驾驶的座位,直接就给配了个特别棒的女王副驾,这可不是随便说说的,它是真的带电动腿托,还能调节到几乎平躺的角度,让坐在副驾的人能舒舒服服地休息,长途旅行的时候简直是福音。

要知道,这种豪华配置以前只有在那些动辄三四十万甚至更贵的车上才能看到,现在十几万的车就给安排上了,实在是很良心。不止是腿托和躺平功能,主副驾的座椅还都带有加热、通风和按摩功能,无论是冬天冷还是夏天热,都能找到最舒服的状态,坐起来比许多合资品牌的车子舒服太多了,简直是享受。

除了座椅,车里的娱乐信息系统,也就是大家说的车机,用起来也像操作自己的手机一样流畅顺滑,一点都不卡顿。语音助手反应也特别快,你跟它说一声,就能帮你控制车里的很多功能,比如开空调、放音乐、设置导航等等,方便极了。

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想想看,很多合资车现在还在用着那种老旧的车机系统,界面复杂不说,点一下半天没反应,甚至连个导航都卡得不行,两边一对比,这差距马上就看出来了,高下立判。

当然啦,再好的车也不可能做到十全十美,这辆吉利银河L7多少也有些小地方可以改进,毕竟世上没有绝对完美的车。比如说,虽然它的车机系统用起来很流畅,但是有些不太常用的功能菜单可能藏得比较深,第一次用的时候需要稍微找一下才能找到,不过熟悉了也就不是问题了。

还有一点,车里配备的无线充电功能确实充电速度挺快的,但是如果长时间给手机充电,手机可能会有一点发热的情况,这可能是所有无线充电都存在的一个小通病吧。另外,因为这车底部要放置混动系统的电池组,所以后备箱的地板可能会比一般的燃油车稍微高那么一点点。

这样一来,要是你搬一些体积比较大或者比较重的东西,可能需要稍微多费点劲才能放进去或者拿出来。不过,这些小细节跟它13.97万的良心价格,还有那些实实在在越级的配置比起来,真的就只是些微不足道的小问题了,完全不影响它整体的优秀表现。

13.97万起,吉利刚刚泼了一盆冰水给所有等着“抄底”合资SUV的人,越级配置和插混技术让合资车不再占优势-有驾

说到底,吉利这次把银河L7定在13.97万这个起步价,真的是把大家关心的划算不划算这事儿给彻底搞明白了。它没让你多掏一分钱,反而让你用买普通车的钱,就能享受到以前只有二三十万甚至更贵的车才有的高级配置和舒适体验。

对于那些本来打算买合资车、还在犹豫不决的人来说,这车一出来,真的就像是当头一盆冰水浇下来,瞬间让人清醒过来,重新思考到底什么才是真正的物有所值,什么才是更适合自己的选择。一下子就明白了,原来国产车也能做得这么棒,甚至超越了大家的期待。

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