爆款直降｜6.68万起售，大通大拿系列抄底时刻开启！

爆款直降｜6.68万起售，大通大拿系列抄底时刻开启！

“纯电微面价格战打到骨折！”

当新能源车还在卷续航时，上汽大通直接把价格砍进6万区间。大拿V1起售价直降2万，叠加3.8万元现金优惠，入门款裸车价直接跌破7万大关。这波真金白银的优惠，让隔壁江铃、福田连夜改报价单。

一、价格屠夫出招，闭眼入时机

现在买大拿系列相当于“三折买车”：

• 创富基金：最高立减3.8万现金（相当于白送半台车）

• 加持基金：金融贴息/置换补贴二选一，再省8500元

• 保障基金：电池升级+8年质保，养车成本砍半

退役军人还能额外领3万创业基金，这波福利直接把性价比拉满。要知道同级别的江铃E福顺、福田i7，入门款还在8万线上硬撑。

二、拉货载人两不误，空间玩出花

大拿系列最狠的是“变形金刚”属性：

1. 2-9座自由切换：后排座椅15秒拆装，今天拉建材，明天接游客

1. 3种车高+2种轴距：1.96米低顶版能下地库，2.18米高顶版塞得下脚手架

1. 双侧滑门+对开尾门：装卸货物不用弯腰，叉车直接怼进车厢

实测长轴版能塞进120个标准快递箱，续航403公里足够跑通省内物流线。比燃油车省下的油费，两年就能回本。

三、这些细节让对手冒汗

别看价格低，配置可没缩水：

1. 蜘蛛电池技术：零下30℃照样跑，8年电池衰减不超20%

1. 双电机版本：120kW电机带空调爬坡不喘，顶配极速突破100km/h

1. 隐私玻璃+后雨刷：拉贵重物品不怕被盯梢，雨天倒车视野清晰

更绝的是车机支持手机互联，送货途中接单、导航、查电量一条龙搞定。对比同级车型还在用收音机，这波属于降维打击。

四、抄底攻略：这么买最划算

现在入手重点关注两款：

1. 拉货首选：短轴低顶2座版（6.68万+续航403公里）

1. 家用优选：长轴低顶7座版（11.28万+双侧滑门）

急着用车的直接提现车，能选装快充的版本优先考虑。注意3.8万优惠要叠加国补，签合同前务必确认经销商政策。

“这价格还能再降吗？”

看着大通把纯电商用车门槛砸穿，江铃、福田的销售已经在朋友圈刷屏降价海报。这场价格战打到这个份上，受伤的恐怕不止是同行——二手车商手里的燃油微面，估计要集体贬值了。

你觉得这波优惠够不够狠？开过新能源商用车的朋友，来说说真实续航表现？评论区等你爆料！