有个车主，他大晚上开着车，路上好好的，结果想把车里的小灯给关了，就是车顶上那个阅读灯。
谁知道，他跟车子语音助手一说，这语音助手不知道怎么的，一下就把车头的大灯给关了。
你想啊，本来夜里就黑，大灯一关，眼前立马就是一片漆黑，啥也看不见了。
他当时就懵了，赶紧又用语音喊，想把大灯重新打开，结果车子的语音助手居然回复他说，哎呀，这个功能我现在还不会呢，！
这下可把他急坏了，因为车子里根本就没有一个专门的实体按键能控制大灯，他想摸黑找开关都没法找。
他就这样在漆黑一片里，也没看清路，最后就一头撞上了护栏，真是倒霉透了。
这事一出来，车厂那边可吓坏了，立马就给所有卖出去的同款车发了个紧急更新，就是那种大家常说的，OTA，其实就是通过网络把车子的软件系统升级了一下。更新之后，车子在行驶的时候，语音功能就不能再关大灯了，算是堵住了这个漏洞。
可问题是，就算这样，这车子最让人想不通的一点还是没变，它连最最重要的大灯，都没有一个可以直接按下去的实体开关。每次想开灯或者关灯，驾驶员都得把眼睛从路上移开，盯着车中间那个大屏幕，然后在里面一层一层地翻找菜单，点好几次才能操作，想想都觉得危险。
这哪儿是什么高科技的智能汽车啊？这根本就是个瞎胡闹的设计！车厂为了让车看起来更酷，更有那种所谓的，科技感，就把大灯这种最基本的、最关键的控制按钮都给取消了，换成了屏幕触摸和语音控制。
可是你想想，要是遇到这种紧急情况，大灯突然没了，驾驶员想都不用想，就根本没法凭着感觉去操作，因为手上根本就没东西可摸。
试想一下，夜深人静的时候，你开着车在路上跑，大灯突然之间就熄灭了，眼前一片黑，你整个人肯定都慌了神，心跳都加速了。那种手忙脚乱的时候，谁还有那个闲工夫，或者说谁还有那个冷静劲儿，，去盯着屏幕，在好几层菜单里面慢慢地找开关啊？
那时候，人的第一反应肯定是想赶紧把灯打开，可没有实体按键，就只能干着急。
以前，有个挺有名的汽车老板，叫魏建军，他就说过，车里头，一些重要的功能还是得保留实体按键。那时候可能有人觉得他有点守旧，不够，智能，不够，。但现在看来，人家魏建军分明是懂安全的重要性，知道什么才是真正对车主负责。
他那时候坚持的，其实就是一种对驾驶安全的保障。
现在很多汽车厂家，张口闭口就是他们的车有多么多么智能，内饰设计多么多么简洁。他们恨不得把所有的按钮都集成到一块屏幕里，让车子看起来更，干净，。但是，安全这种事情，它真的不应该被看作是多余的，不应该被随随便便地节省掉。那些看起来，多余，的实体按键，在关键时刻，往往就是能救命的保险措施。
有的人就开玩笑说，这种车子，简直就像是古代那种靠着吆喝才能前进的驴车。可你要是吆喝的驴不听话，还能拿起鞭子抽它两下，让它长点记性。但是现在这种车子，它要是语音助手不听话，或者系统出问题了，你又能拿它怎么办呢？你总不能去对着屏幕抽一鞭子吧？
这事儿也给大家提了个醒。以后大家再去买车的时候，真的得把眼睛擦亮一点，仔仔细细地看清楚了。如果那些特别重要的，跟行车安全息息相关的功能，连个最起码的实体按键都没有，那这种车子，为了自己和家人的安全，最好是直接别考虑了，省得以后再遇到什么让人心惊胆战的麻烦事儿。
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