刚看到一份来自工信部的申报资料——全新比亚迪秦PLUS DM-i出来了，块头比现在大了不少，整车换了新的家族设计语言。外观更好看了，实用性也跟着上去了，这感觉有点像比亚迪在悄悄扳回一局。
说句让人兴奋的：现款秦PLUS DM-i起步价是7万多。要是新一代也还能把起步价维持在那儿，汽车市场——又要热闹一阵了，比亚迪的“斩妖剑”恐怕要挥得更用力。车身长度来了个大跨步，达到了4840mm，差不多和现在的秦L一个级别——影响力可想而知。
细看外观，前脸用了最新的王朝家族化风格，极简但辨识度高。前端线条干净，前上沿有那条标志性的黑色装饰条，大灯和横向装饰融为一体，灯组风格偏粗犷。两侧是饱满的导流槽，中间做了封闭处理，底部则用的是梯形格栅（看起来很有力量感）。
侧面更像一辆放大版的秦L，线条流畅，车窗轮廓挺利落。家族式的两段线条设计在后翼子板有一段独立出来，底部还有比较凌厉的侧裙——整条侧面语言挺丰富的，不会无聊。
尾部感觉厚重、方正，采用了贯穿式尾灯，两侧带点螺旋视觉效果，顶端还有鸭尾造型。中间有一道凹槽，最下方是黑色包围，视觉层次感明显。
申报表里细节也不少：轮毂样式多，前脸还能选传统进气格栅，有全景天窗可选。比较有意思的是，车尾还有一个类似秦L的字标。尺寸上写的长/宽/高是4840/1900/1498mm，轴距2800mm——整车确实大了一截。动力方面是插电混动，搭1.5L发动机，发动机最大输出74kW；电机峰值功率120kW，额定功率55kW。电池有两种装容，16.227kWh和24.337kWh，对应的纯电续航分别是107km和160km。
至于价格——那会不会又让人眼皮一跳呢？
