车友们,别克旗下的新能源子品牌“至境”,第三款车型的预告图和路试谍照终于曝光,等了这么久总算有了动静。
按照最新的内部消息,这台车预计会在今年一季度正式亮相,节奏算是比较稳的。此前,至境已经推出了轿车L7和MPV世家,现在缺的就是一款能走量的SUV来补齐产品阵容。
从预告图来看,整车比例呈现“上窄下宽”的视觉效果,明显是想传递一种扎实又带动感的姿态。尾部采用贯穿式尾灯,内部还嵌有可点亮的BUICK字样,夜间辨识度很高。结合此前的路试照片,前脸用了分体式灯组,上方是C形日行灯,设计语言与别克的先导概念车保持一致。前杠下方似乎配有可调节进气格栅,这种设计对降低风阻和提升纯电模式续航都有帮助。
有个细节值得关注——测试车顶部暂时没看到激光雷达。至境L7主打的是配备 Momenta 方案的智能驾驶,如果这款SUV未来在智能驾驶硬件上有所削减,竞争力可能会受影响。当然,也不排除是低配版本,或者采用了纯视觉感知的技术方案,这需要进一步观察。
动力方面,虽然官方还没公布,但谍照显示车尾左右都有加油口和充电口,基本可以确认是增程式。参考至境L7的“真龙”增程系统,CLTC 纯电续航可达 300 公里,如果这台SUV也继承了大容量电池,城市通勤当纯电车开完全够用。
命名上,L7是轿车,世家是MPV,这台中大型SUV很可能延续类似命名逻辑,比如“至境S7”或“至境L8”。考虑到同级有理想L7、L8这样的对手,取名“至境L8”在气势上更有对等感。
价格方面,至境L7起售价在17万左右,这款SUV作为更高定位的车型,理论上可以有溢价空间。不过在目前竞争激烈的大环境下,别克不太可能定得过高。个人推测起步价会落在 22.99 万至 24.99 万之间,如果拉到 22 万以内,那就直接搅动市场格局了。
至于竞争压力,那是必然存在的。上市后它将直面理想L6/L7以及问界M7的冲击。理想主打的是舒适和空间体验,问界则依靠华为的智驾技术优势。别克的底盘调校和机械素质是传统强项,内饰质感在L7上已经有不错的口碑,如果新车能延续这种水准,并加上合理的定价,在激烈的市场竞争中仍有机会占据一席之地。
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