随着极狐 T1 量产车下线并陆续到店，在近 300 位车友的T1交流群中大家热情分享探店体验，晒出了大量实拍照片并交流了各自的感受与想法。现将这些信息整理汇总如下，还包括我自己的一些思考和感受。
1. 颜值即正义：T1外观赢得普遍好感
与同级对手相比，大家T1的设计偏爱度更高。拿理想i8来说，争议不小，不少朋友似乎更偏爱L9那种传统SUV范儿，而非MEGA的独特风格。在我看来，T1的造型相比星愿、海豚更加偏向人们想象中的SUV的样式，同时又在细节上创新，跳脱了现有车型的桎梏。正因如此，目前群内对其造型和外观的认可度还是很高的。
2. 色彩大革新：极狐这次真的“潮”起来了！
T1这次在车身颜色上是诚意满满的！有在上海车展吸睛的“瓦纳蓝”，有亮眼夺目的紫色、沉稳大气的银色、活力四射的悦动绿以及经典黑白等，选择非常丰富。我想说，这在极狐以往的车型中是极大的突破的，单凭这一点，我是觉得至少这一次极狐和新势力站在了同一起跑线上了的。
3. 健康座舱、环保内饰获好评
之前我曾发出疑问：在亲民的T1上，极狐还会坚持高成本的环保用料吗？从大家实测的反馈看，是给出了响亮回答的：YES！ 大家评价普遍积极。
车友反馈：
“考拉（指极狐考拉车型）很多家用带娃的，空间大没味道...这个（T1）也一点味道都没有！”
“新车如果一点味道没有，那真的不错！”
“这个真成了考虑因素之一，因为我家也有孩子，上比亚迪宋PLUS那味道上头！”
“没味道感觉真的很好！”
“这个车是今天早上新到的，我来的时候还在洗车，真的没有味道！”
4. 五大悬念待解：续航、动力、电池、用料、价格
目前车友们最关注也最热议的焦点集中在：
续航里程： 除了400公里，会有300或500公里版本吗？
电机功率： 70KW之外，会提供95KW的选择吗？
电池供应商： 是中创新航、宁德时代同步供应，还是单一来源？
车身用料与安全： 具体表现如何？
终极之问：价格！
这些目前都不得知，但这里给大家做下重要提醒： 以上信息官方尚未最终公布，请大家保持理性，切勿被非官方信息带节奏引发焦虑，一切以官方发布为准！
5. 给心急朋友的建议：好饭不怕晚，值得等！
在我眼中，极狐一直是个“实在派”——或许在表面的花哨功夫上不如某些对手，但“里子”的扎实程度还是有口皆碑的。从阿尔法T5/S5坚持用宁德时代电池、坚持配备更大电量、坚持环保座舱、坚持采用越级车身用料，这些都能看出其造车理念。
所以，尽管上面有些细节尚不明朗，但我坚信T1的核心品质，尤其是与同级相比，不会让人失望。 对于当前急需用车的朋友，我的观点是：T1值得多一份耐心。
不妨让“子弹”再飞一会儿，等官方信息全面揭晓后，再做最终决定不迟！
图片均来自车友群的分享：
这个内饰大家反馈，看起来挺有质感的，比mg大气，颜色看着怪高档。
“灵动冰璨”贯穿式前大灯
底盘非常平整，且有包覆。
后备箱细节，大家可以看看和竞品相比，后续会分享。
后排座椅放倒后状态
后备箱的下沉空间
透过超2㎡的全景天幕看蓝天白云
白色车身
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