沃尔沃纯电转型新里程碑
一提到沃尔沃，大家首先想到的可能是安全、低调，还有那种沉稳的豪华感。一直以来，沃尔沃都坚持自己的品牌理念，旗下的很多车型也赢得了全球用户的信赖。现在进入纯电时代，沃尔沃也加快了在新能源领域的布局。在沃尔沃汽车99周年庆典和新品发布会上，全新纯电旗舰SUV EX90和全新纯电旗舰轿车ES90正式开启预售，这标志着沃尔沃在电气化转型上又迈出了坚实的一步。
EX90与ES90预售信息
这次预售中，全新EX90推出了两个版本：双电机四驱Plus版和双电机四驱高性能Ultra版；而全新ES90则有两个配置：后驱长续航Plus版和双电机四驱高性能Ultra版。EX90的预售价从53.99万元起，ES90则是42.99万元起。那么，在这个价格基础上，这两款旗舰车型在产品上又有什么特别值得一看的地方呢？咱们一起来看看。
全面升级豪华纯电体验
别搞那些花里胡哨的，咱们从底层开始全面升级！
全新EX90和全新ES90都是基于沃尔沃的SPA2原生纯电平台打造的，搭载了中央集中式电子电气架构，按照全球标准、原生纯电的思路，重新定义了豪华纯电出行的新体验。
从产品实力来看，一句话总结就是：融合了斯堪的纳维亚设计风格、出色的座舱体验、北欧极简的审美、深厚的驾驶底蕴，再加上超靠谱的安全性能。这些东西加在一起，含金量不用多说，大家心里都明白！
旗舰操控与续航表现
驾驶操控一点都不含糊，旗舰配置一点没缩水。
对于这种旗舰车型来说，驾驶和操控体验可是消费者最关心的地方。全新EX90的CLTC综合续航最高能达到756公里，在同级别里算是数一数二的了，再加上强劲的电机，加速起来又快又干脆。
全新ES90续航升级
全新ES90续航又上了一个新台阶，CLTC工况下最高能跑到848公里，动力也特别给力，跑长途完全没问题。
全域800V快充与豪华配置
两款车都用了全域800V的高压平台，配合Breathe自适应充电技术，从10%充到80%只要22分钟，充电速度非常快，补能效率很突出。
在操控方面，全新EX90和全新ES90的顶配车型都配备了智能双腔空气悬架和4C主动式自适应底盘，经过全球团队多次精细调校，既舒适又操控灵活，不管是日常通勤还是长途旅行都能轻松应对。
北欧豪华的代表作
说到豪华感，这两款车都延续了斯堪的纳维亚的简约美学，顶配车型还配备了雷神之锤高清像素大灯，细节设计各有特色。
全新EX90把黄金分割比例融入车身线条，侧面看起来舒展流畅，整体视觉效果很和谐自然。它的雷神之锤大灯还有一个“眨眼”功能，当钥匙靠近时会自动开启迎宾灯效，白天行车灯会分开显示远近光，锁车时还会播放告别灯效，既有仪式感又有科技感。作为一款7座车，全新EX90特别适合多孩家庭或者多人出行，第二、三排放倒后，后备箱空间能扩展到2135L，空间灵活实用，非常方便。
优雅与实用兼备的设计
全新ES90走的是优雅流畅的设计路线，车身采用溜背造型，轴距达到3.1米，后排腿部空间非常宽敞，把轿车的优雅气质和实用空间完美结合了。平时后备箱有409升的容量，如果放倒后排座椅，能扩展到1445升，特别实用。整体设计秉承了“刚刚好”的北欧平衡理念，不管是商务使用还是家用，都很合适。
豪华座舱与安全体验
座舱里面，这两款车都标配了宝华韦健这个顶级音响系统，配合实木的透光饰板和可以调光的天幕，从视觉、听觉到健康，给你带来三重沉浸式的豪华体验。
说到安全，就不用多说了。
最后看看这两款旗舰车型的安全表现。沃尔沃已经做了99年的车，一直把安全放在第一位。就算是现在进入纯电时代，他们也一直坚持初心。全新EX90和ES90都用了纯电的笼式车身结构，A柱、B柱、C柱都是用抗拉强度达到1500MPa的超高强度硼钢，车身非常结实。电池部分也用了硼钢材质的防护系统，再加上多重加固设计和严格的安全测试，就算在极端碰撞情况下，也能最大程度地保护电池安全。
安全科技升级
除此之外，这两款车还配备了DUS驾驶员监测系统，装有两个200万像素的红外摄像头，每秒能以60帧的速度来监控驾驶员的状态，提前预警潜在风险，让主动安全功能更加全面。
总的来说，从对全新EX90和全新ES90的产品力分析来看，整体表现确实挺扎实、有竞争力。这两款车的升级并不是简单的换代，而是从底层开始全面重构，在平台、豪华感、驾驶体验和安全性方面都实现了质的飞跃。在继承了沃尔沃一贯的安全基因的同时，还带来了高品质的全方位表现。这或许就是电气化时代下，最符合期待的沃尔沃模样！#沃尔沃EX90预售53.99万起# 预售42.99万起##沃尔沃ES90预售42.99万起#
全部评论 （0）