休闲旅行ADV其实也是一个大类，它们都属于拉力类摩托车中的细分车型，入门级的统称为休闲旅行车，相对硬核的又被称之为ADV。
这类摩托车因为有其独特的优势，所以是摩旅玩家比较喜欢的一类车型，本期我们就分享10款2025年1~8月份销量比较不错的车型以供参考（数据来源于网络）。
第10名 豪爵DL150 指导价14680元
这款车在过去8个月卖出了1162辆。DL150最大的优势就是皮实耐用，在品质这一块你挑不出任何毛病，与此同时坐姿和续航也都不错，动力也能满足佛系骑行，所以比较适合新手轻度摩旅。值得注意的是这款车还被铃木选中在全球都有销售。
第9名 凯越525X 指导价2.85万元起
该车型1~8月份卖出了1282辆。这是一款相对比较硬核的ADV车型，在结构设定方面有其突出的表现，不仅通过能力理想而且车身比较轻巧，并且发动机也比较成熟，配置也相当到位。
第8名 升仕703F 指导价4.38万元起
该车型卖出了1315辆。703F会有不少亮点，先抛开结构设定它的三缸引擎就很值得一看，其实际排量699cc，最大马力97.2匹，最大扭矩76N·m，另有丰富的配置单元，如快速升档、电动风挡、毫米波雷达、无钥匙启动等。
第7名 无极DS625X 指导价3.29万元起
该车上市时间并不长，但却获得了2510辆的较好成绩。它拥有家族化外观，搭载有全新引擎，并配套有博世电喷系统、KYB减震器（后气囊）、日信刹车、7寸大屏TFT仪表等靠谱组合。
第6名 春风450MT 指导价3.05万元起
该车1~8月份卖出了2851辆。作为春风MT家族中的入门级450MT价格其实并不便宜，但该车硬核指数比较突出，进而就得到了玩家的青睐，其最小离地间隙可达220mm，并有KYB减震器加持所以可玩性不言而喻。
第5名 本田NX400 指导价2.99万元起
该车卖出了3399辆。NX400的优点就在于整车调校比较均衡，很有本田的特色，它并不会刻意强调某一个点，但又能满足潜在用户的实际需求，比较适合那些向往诗和远方但并不烦躁的摩友。
第4名 无极DS525X 指导价3.17万元起
这是国产500级别ADV中比较成熟的一款车型，目前已升级到了2025款，过去8个月它售出了4725辆。该车外观沉稳大气、性能稳定、用料靠谱、配置到位。比较适合不喜欢折腾的摩友。
第三名 春风700MT 指导价2.99万元起
这款车凭借高性价比顺利挤进了前三，1~8月份的销量为6239辆。它拥有家族化外观，并搭载有排量更大的直列双缸引擎，最大马力68匹、最大扭矩60N·m，另有博世电喷以及丰富配置为其赋能。
第二名 豪爵铃木DL250 指导价1.98万元起
俗话说老将出马，一个顶俩。DL250凭借出色的品质和良好的口碑，过去8个月共计售出了7892辆。有人会嫌弃它的动力弱，有人会吐槽它的配置一般，但作为入门级车型品质好才是王道，所以它非常适合动手能力极差的偷懒型用户。
第一名 贝纳利TRK552X 指导价3.26万元起
该车1~8月份的销量为10290辆。贝纳利的TRK系列也是出现在内地市场较早的ADV摩托车，其中的525在海外市场也有不错表现，它车身够大、通过性能理想、配置也比较到位，如马祖奇减震、西互刹车、象牌轮胎等都有应用。
以上这10款车型都有各自的优点，当然也会有一些不足，但都属于同类车型中比较出色的，不然也不会在销量上取得较好成绩能够榜上有名，所以它们都是必看车型，至于选择哪一款还是要结合个人实际需求综合考虑。
全部评论 （0）