说来你可能不信，9月16日那天，全国“汽圈”都嗨得有点不正常——央视财经的聚光灯，说是横空出世，其实也就那么“闷声干大事”地，直接砸进广西柳州的东风柳汽工厂，末了一场两小时的“云探厂”，把无数网友的好奇心撩到飞起。
谁能想到，一家搞车的央企，从研发的油泥小屋撬开神秘大门，到后端那群机械臂挥舞——有点像变形金刚在跳广场舞——再到“魔鬼测试场”里车辆像过关斩将一样反复折腾，最后还让用户和企业管理层对话，画风多变得让人有点措手不及，差点怀疑自己是不是看了一部工业版的“速8”。
咱先别急着下定论，“广西制造”，这标签看着本土，实则暗藏杀机，一不小心就干到“全球智造”，这气魄，说是国家队，也一点不虚。
说到东风柳汽，喜欢车的朋友不陌生，商用车也好，家用车也罢，它做得都稳扎稳打，不跟风，不浮夸，没事还搞搞创新，小动作颇多。
第一次听到他们两大品牌“乘龙”和“东风风行”并列亮相——一个主打商用，一个玩转家用，细品，这路子就是“左手硬汉，右手暖男”，逮住谁都能聊得上。
“乘龙那牌子，1991年就有了”，坊间早有传说，轻卡重卡一把抓，主打靠谱和运输专业，物流圈子混迹的小伙伴有事没事都要搬出来夸两句：“卡友首选，没毛病！”
而“东风风行”这个老牌MPV的专家，那是家用车的优等生，曾经一脚踹碎过合资垄断的玻璃门，彻底把家庭用户和年轻群体的眼球吸引了过来。
品牌双轨齐发，不管是工厂里嘈杂的发动机轰鸣，还是家庭用户的温馨车内自拍，从货运到休闲，民生需求和工业实力都照顾到了。
“国家队”战略眼光，没别的，就是两句话——工地上有它，家庭里也缺不了它。
别以为品牌堆砌只是表面功夫，咱们看看东风柳汽的研发细节，活脱脱就是“强迫症界的天花板”。
央视点明，造型开发中心那地方，堪称公司里的禁地，有几人能进，咱们普通人想都别想。
那油泥模型小屋，卡在星海V9的1:3油泥模型上，强调的不是科技感，是质感。
设计师们耗时三个月改了五轮，连曲线上偏差到0.1毫米都在折腾，每一刀都像那句老话——“雕刻自己，雕刻世界”。
什么“中国结”啊，“青云梯”啊，听着文艺，其实都是为了让车有辨识度。
你以为只有乘用车型讲究，纯电重卡“乘龙翼威5”同样不马虎。
“中国龙”为设计灵感，“龙睛”大灯“刷”地一闪，造型前卫还不忘搞空气动力学，小身板大能量，节能又有范儿。
归根结底，工业造型也得过审美这个关，“中国味道”这牌，有点像是把家传祖训和潮流短视频硬核结合，没谁了。
“可靠性”这事，可不是嘴上念念，“整天在魔鬼测试里混”才是真的硬。
NVH实验室那声音测试，网上有人打趣，东风柳汽家的商用车，怠速声比家用洗衣机还低，馋哭了不少资深老司机。
乘用车更神奇，星海V9车内噪声比行业标准优，一家人自驾游，一路聊八卦都不怕被风声抢戏。
谁知晓，那模拟道路试验室，一台车顶着四个金属圆盘，下有搓板坑洼，不停转悠，20天不歇，相当于跑了10万公里，这耐力，比隔壁健身房的老表还猛。
商用车领域更离谱，乘龙重卡得百万公里路试、发动机几十万个小时“不坏”才能领毕业证，再加个车架重载冲击，累计下来，测试师本人都快被车“折磨疯”了。
“军工水准”不是吹的，东风柳汽咋都爱往极限里整事，靠谱的口碑也不是一蹴而就，好车就是靠折腾堆出来的。
不过，讲到“绿色+智能”工厂，才是现代智造的灵魂。
你见过车间里4000吨自动化生产线齐步走吗？乘龙卡车的冲压车间就是那梦游科技的代表。
激光拼焊技术“刷刷两下”，材料分配精确得像人工智能点外卖，合格率直接拉到满分。
焊装车间则更狠，136台机械臂组成“无人军团”，高自动化率，实现百余车型共线“走秀”，这灵活性，足以让同行羡慕到流泪。
车漆涂装弄水性3C1B工艺——漆面耐候超长，南方这阴雨天，即便过几年也能有“新车既视感”，谁说国产车不扛造？
总装车间“快节拍”，20JPH生产效率狂飙，交付日子赶着过年，用户不用等得心焦。
环保方面，更是用心到家，中水回用技术用来养鱼，污水处理完了，小鱼游得欢，用实际行动告诉大家什么是“绿水青山就是金山银山”。
乘用车生产同样高标准，有些环节甚至更“变态”，用户要求高，企业也得“鸡血”管控。
话说回来，测试场才是终级PK地点，460亩占地，目测能踢几十场世界杯。
央视那镜头一转，乘龙翼威5重卡拉着49吨，轻松爬20%的陡坡，恒速控制不让刹车冒烟，重载也能稳住，司机们开心得都想给它颁个“老司机之星”。
家用车星海V9也不示弱，自动紧急刹车系统AEBS，行人横穿马路，系统一眼扫到，立刻稳稳刹停，教科书式规避碰撞，妈妈再也不用担心小孩乱跑受伤。
极窄车位自动泊车测试，比普通老司机还自如，高能精准，停车变得像玩积木一样丝滑。
“极限测试，极端环境”，东风柳汽建了全国三高基地，高温高寒高原跑得飞起，零下三十，高至五十度，不管是滴水成冰还是酷暑烈日，它都稳如老狗。
到底还是要保障用户安全，车厂真能下苦功夫，也难怪口碑刷得一片热烈。
企业初心这一块，有人说是营销，但“望子乘龙”公益项目可不是摆样子，实实在在干了事儿。
2021年起，卡友子女读名校全额资助，1千多位考上高中或大学的卡友孩子拿了奖学金，今年又把关怀扩展到家用车风行用户。
党委书记刘小平的原话：“每一辆车都要对得起用户的信任”，国企责任味拉满，别说鸡汤，这一锅确实熬得有点香。
未来规划也够胆，MPV、SUV、轿车，一口气放言三年造15款乘用车、30款商用新车，还想在2030年海外销30万辆，“中国制造”浪到全球。
71年老厂，从1954造广西第一辆车，到今天“商乘全家桶”，技术在变，初心不变，央视这次明摊探厂，也算让国人的智造信心再拔高一截。
把商用车当成工业基石，家用车填补民生需求，技术自立干掉外资壁垒，全球化扩展更是野心满满。
“龙行工程”再上量，按照这节奏，未来汽车圈估计都要卷死一批。
匠心71载，写不尽的中国智造，不为面子，只为里子。
你说这次央视直播，有几个亮点让你印象最深？
东风柳汽的硬核智造，哪一点最让你“心动”？
留言聊聊，说不定你家下一辆车，就是它造的呢！
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