大家在4S店提车或者做保养的时候，是不是经常会有销售这样跟你说："哥/姐，今天保养免费送您三次精洗内饰+发动机舱深度清洁+四轮定位检测，全套下来值800多呢！"很多车主一听眼睛都亮了，“这种好事不要简直天理难容！”但是事后才发觉，被这些"免费服务"可是坑惨了。
今天兔兔就跟大家一起结合无数真实车主经历，掰开了揉碎了聊：咱们去4S店做保养/维修时，那些销售恨不得塞到你手里的"免费/特惠服务"，到底哪些是真划算，哪些是纯套路？记住这5个雷区，少花冤枉钱。
第一坑：免费精洗内饰=白擦一遍灰？
提新车时销售拍着胸脯说："首保免费送内饰精洗，比外面洗得干净多了！"结果做完才发现：座椅缝隙里的饼干渣还在，中控台只用湿抹布抹了一遍，太阳一晒全是水印。更绝的是，他们往皮质座椅上喷了层亮油，当时摸着滑溜溜的，半年后皮质全开裂了——那亮油根本不是保养用的，就是便宜的工业蜡，堵死了皮革呼吸孔。
真相：4S店的"精洗"成本可能连50块都不到。真要洗内饰，自己买瓶中性清洁剂（某宝20块能用半年），重点擦座椅缝隙、杯架这些藏灰的地方；皮座椅用专用皮革护理剂（别买带亮片的），一个月擦一次就行。记住：内饰精洗≠深度清洁，别为了"免费"让车提前变"老车"。
第二坑：发动机舱深度清洗=给电路泼胶水？
前阵子刷短视频，看到有人把发动机舱洗得锃亮，评论区全是"好专业"的点赞。但修车师傅看了却直摇头："发动机舱里有传感器、保险盒、各种线路，拿高压水枪一冲，水渗进插头里，轻的短路报警，重的直接趴窝！"
4S店的"深度清洗"更坑——他们用的清洁剂含有强腐蚀性成分，能把发动机表面的油泥冲掉，但同时也会腐蚀橡胶密封圈。我邻居的车洗完没俩月，水泵密封处开始漏防冻液，4S店说"正常老化"，最后自费花了1000多。
真相：发动机舱根本不用频繁清洗！新车前3年，只要不漏油、不进土，用吹风机吹吹灰尘就行；真有油泥，买瓶发动机舱专用清洁剂（喷完等5分钟再擦），比高压水枪安全10倍。
第三坑：四轮定位检测=换个说法卖套餐？
浙江某车主的SUV突然跑偏，去4S店检测，销售说："免费做个四轮定位吧，检测费要299呢！"结果做完告诉他是"定位参数偏差"，必须做"精准定位套餐"，最后里里外外花了1200。后来他找了个路边店，用手机APP测了下定位数据，和4S店的"检测结果"一模一样——根本没必要做。
真相：四轮定位不是"检测"出来的，是"调"出来的。如果你的车没撞过、没换过悬挂，轮胎磨损均匀，根本不用做定位。就算跑偏，先检查轮胎气压（左右差0.2bar就能跑偏）、刹车片是否拖刹，这些都排查完再考虑定位，省下1000块够加半箱油了。
第四坑：免费轮胎养护=给轮胎涂指甲油？
做保养的时候销售说："轮胎老化了？我们免费做轮胎养护，涂层能防紫外线，延长寿命！"结果做完，轮胎表面亮得能照人，可才过了3个月，轮胎侧面开始鼓包——那"养护涂层"是劣质橡胶油，把轮胎表面的老化层糊死了，里面该裂还是裂，反而加速了损坏。
真相：轮胎养护的正确打开方式是：定期检查胎压（每月一次）、观察胎纹深度（低于1.6mm必须换）、每1万公里调换前后轮（防止偏磨）。至于那些"养护套餐"，本质是给轮胎抛光+涂劣质油，看着亮，实则伤胎。
第五坑：延保服务=花钱买安心？
兔兔身边一个朋友去年花3000块买了5年10万公里的延保，结果今年发动机大修，4S店说"不在延保范围"——原来他的延保合同里写着"非4S店保养不赔"。更气的是，他买车时销售说"延保包含所有部件"，合同里却把易损件（刹车片、雨刮器）全排除了。
真相：延保不是"万能险"，本质是保险公司和4S店的合作产品。如果你一直都在4S店保养，且记录齐全，延保可能有用；但如果偶尔去外面修车，或者买了车打算开5年内换掉，延保的钱不如存银行——现在新车质量都不错，5年内出大毛病的概率比中彩票高不了多少。
最后说句大实话：4S店的"免费/特惠服务"，本质上是用低价吸引你进店，再推销高利润项目。咱们作为消费者，别被"免费"俩字冲昏头脑，遇到推销先问三句话："这服务具体做什么？用什么产品？不做会有什么影响？"想清楚再决定。毕竟，养车的核心从来不是"多做服务"，而是"少做智商税"。大家觉得是不是这个理儿？
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