奔连驰都利润腰斩,国人没有bba信仰了

时代变了。

以前是再不努力,怎么开得上BBA?!

现在是再不努力,以后只能开BBA!?

奔连驰都利润腰斩,国人没有bba信仰了-有驾

但即便BBA们已经低下了高贵的头颅

自降身价甚至五折卖车…

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依然拯救不了断崖式下跌的销量!

最新数据:

今年上半年,奔驰、宝马、奥迪三大豪华车品牌,在华销量全线崩塌!

看,梅赛德斯-奔驰,上半年在全世界统共卖了107.63 万辆,同比下滑了8%;

但,在全球最大单一市场中国,下滑最严重——

上半年累计销量仅 29.32 万辆,同比下滑14%。

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所以,奔驰的业绩也扑街了——

上半年销售收入663.77亿欧元,同比下滑8.6%

税后净利润仅26.88亿欧元,同比暴跌 55.8%!

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奔驰将业绩下滑归因于:关税、销量下降、定价疲软以及合资企业的贡献减少。

总之就是诸事不顺。

相比奔驰,宝马的情况好一丢丢。

上半年全球(包括旗下品牌宝马、MINI和劳斯莱斯)销量120.74万辆,同比只下滑了0.5%。

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中国市场,成为了唯一下滑的市场。

上半年卖了31.79万辆,同比下滑15.5%,降幅全球最大,但依然是最大单一市场。

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同样,因为最大单一市场扑街,宝马的业绩,也扑街了!

上半年实现销售收入677亿欧元,同比下降 8%;

税后净利润40亿欧元,同比下降29%。

奥迪,曾经的豪华车销冠,同样未能“幸免于难”。

上半年全球交付78.35万辆,同比向下滑5.9%;

依然是中国市场拖了后腿,上半年销量28.76万辆,同比下滑 10.2%,依然是全球跌幅最大!

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2025 年上半年,奥迪实现营业收入325.7亿欧元,同比增长 5.3%

但税后利润仅13.46 亿欧元,同比下滑 37.5%。

同样是利润暴跌!

咋回事?!国人咋就忽然间不爱BBA了呢?!

事实上,不是今年才不爱,可能是早就不爱了?!

事关翻查近十年BBA在中国区的销量走势会发现:

早从2021年开始,BBA在中国的销量就已经开始下滑!

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只不过,当时下滑的趋势并不十分明显,2023年甚至还出现了反弹,可能也与疫情有关。

但从2024年开始,这种下滑就开始变得十分明显!

看,宝马和奥迪,下滑幅度都上了两位数的强度。

到了今年上半年,更是连奔驰都开始不行了…

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而究其原因,很大一个原因当然与国产新能源汽车的崛起有关。

看,我国新能源汽车的渗透率,从2022年的27.4%,已经升到50.2%。

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这是一个什么概念?!

我国每卖出两辆车,就有一辆是新能源车。

看,上半年爆卖的,也基本都是电车。

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而BBA有电车吗?!

有是有,但油改电真没啥人买啊!

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还有一个原因,就是这两年大家消费也趋于谨慎。

事实上,油车里的所有豪车,这两年销量都在下滑。

而BBA,出了名的贬值快!

这两年降价多,贬值更快!

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价格贵、保养贵、贬值快,还没有冰箱彩电大沙发和智驾…

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市场被夺走,也可以理解。

这事, 你怎么看?!

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