1月28日，第七届世界智能汽车品牌论坛暨世界十佳智能汽车·智能座舱评价结果发布会在北京圆满落幕。全新问界M7凭借在整车智能化与用户体验上的突出表现，一举拿下“世界十佳智能汽车”“世界十佳智能座舱”两大重磅奖项，用实力印证了其在行业内的领先地位。会上，赛力斯汽车智能生态平台总经理段文平发表主题演讲，详细分享了问界在辅助驾驶安全领域的技术探索与落地成果，为智能汽车安全发展提供了实践范本。
演讲中，段文平首先梳理了赛力斯39年的制造积淀与问界品牌的成长轨迹。他提到，赛力斯深耕高端智能电动汽车领域已达10年，与华为的跨界合作也走过了5个年头，双方携手打造出问界M9、M8、M7、M5四大产品系列，在市场上收获了不俗的成绩。其中，问界M9累计交付量突破27万辆，稳稳占据50万级市场销量标杆地位；问界M8成为2025年度40万级销量佼佼者；2026年初，问界更是迎来了第100万辆整车下线的重要里程碑。这些亮眼数据的背后，是品牌对智能技术的持续深耕与不懈追求。
“安全不只是辅助驾驶的基础，更是最该守住的核心价值。”段文平在演讲中着重强调。在辅助驾驶技术研发过程中，问界始终将安全贯穿全程：2023年发布华为乾崑智驾ADS 2.0，率先实现不依赖高精地图的高速领航辅助；2024年完成全国场景全覆盖，让领航辅助“全国都能开”；2025年华为乾崑智驾ADS 4.0成功上车，问界M9率先商用分布式4D毫米波雷达及高精度固态激光雷达，全新问界M7则首发舱内激光视觉方案，一步步突破极端场景下的安全边界。
在技术路线的选择上，问界走出了一条独特的创新之路。段文平介绍，品牌坚持“AI+后处理算法”路线与多传感器融合感知方案：前者通过优化传感器数据输入、调用MOE多专家模型，既守住了安全底线，又保障了体验的稳定性；后者则依靠不同传感器的能力互补，确保在全天候、全场景及恶劣天气下都能保持精准的安全感知，大幅提升了复杂环境中的安全冗余。
这些前沿技术的落地，离不开底层平台的坚实支撑。段文平透露，赛力斯魔方技术平台已升级至2.0时代。作为专为AI时代打造的智慧电动汽车平台，它以全景智慧为核心、智能安全为基础，完成了智慧能源、智能底盘、EEA架构及智慧空间的全面升级，构建起分层分级、全维度的安全冗余体系。
面对智能汽车安全发展的新阶段，段文平提出了自己的见解：汽车安全已历经四次迭代，从1.0被动安全、2.0被动安全+主动安全、3.0全维安全，如今已迈入4.0智能安全时代。而赛力斯早已率先布局，问界的4.0智能安全以场景定义安全，是面向高阶辅助驾驶的自适应融合安全。
在用户能切实感受到的安全体验上，问界构建了覆盖座舱安全、通信安全、主动安全的全方位体系。比如，采用母婴级健康材料，搭配细菌抑制率99%的智能新风系统，守护座舱内的健康；行业首创大仰角天线+补盲天线的360°环绕设计，即便在无人区或车辆翻转时，也能保证卫星信号覆盖；打造“预警+救援”一体化服务体系，带来全域智慧服务；从AEB到GAEB的全向防碰撞技术升级，还针对动物识别、雨天限速等细分场景做了深度优化，真正实现全时速、全方向、全目标、全天候、全场景的主动安全。
这份将安全从单一功能延伸为全场景体系的底气，既来自问界在核心技术上的持续投入，也源于用户的信赖与支持。截至目前，问界辅助驾驶总里程已超52亿公里，用户活跃度高达97%，累计避免碰撞超267万次，发出误操作提示超6400万次。在段文平看来，这些不断增长的海量数据，为算法迭代和场景优化提供了坚实基础。未来，问界将继续坚守“把用户需求放在第一位”的宗旨，以技术创新推动安全升级，持续引领智能汽车安全发展方向，为用户打造更安心、更智能的出行体验。
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