“拉高速”可以清除积碳吗?老师傅:学会简单1招,积碳“跑光光” 了

随着经济的发展,现在路上的汽车真是越来越多了。

很多人都会购置一辆汽车来方便自己的生活,不管是上下班的通勤,还是节假日时的自驾游,汽车都给我们的生活提供了极大的便利。

而一辆好开的汽车,离不开汽车的养护。

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不及时清理积碳对爱车造成的危害有多大?


积碳对发动机的危害可分为结构损坏性能下降两个方面:

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一、结构损坏:

气缸内构成燃烧室的各种结构是发生积碳的主要部位,有活塞顶部(包括活塞头和活塞环槽)、火花塞、缸内喷油嘴、进排气门和进气管的气缸入口等处。

积碳严重时可能造成(各部位可能出现的问题可以补充一下)、活塞环被卡死,导致划伤汽缸壁(拉缸)或缸压下降。

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二、导致发动机性能下降:

①动力下降

严重积碳导致动力下降的主要原因有火花塞积碳减弱点火能力、喷油嘴积碳雾化效果差导致点火不好甚至失败、气缸漏气(气门处和活塞处)导致的压力下降等,在大负荷或者低转速时表现的比较明显。

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耗油量上升

动力下降的同时还会伴有一定程度的耗油量升高,这是因为在获得和积碳影响前相同的动力时需要更大的节气门开度并增加相应的燃油供给。

因此,当车辆出现原因不明的油耗上升时应该检查气缸是否存在积碳。

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汽油中为什么会有胶质物呢?

这还要我们从积碳产生的原因来说起。

产生积碳的原因有很多种,包括空气质量、不充分燃烧、急刹急停、油品问题、汽车自身原因等(部分电喷式发动机比较容易产生积碳)。

其中,汽油质量问题所导致产生积碳占比较大,要知道我们大天朝的油品可是出了名的差!

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国内外汽车燃油标准对比

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图片颜色不代表具体油品好坏

为什么差呢?

因为受原料、设备等条件影响,直接导致我国炼油厂产出的油品质量先天不足。

为了解决油品质量问题,聪明的国人想出了一种办法,那就是通过添加MTBE等抗爆剂来提升油品的辛烷值来达到质量要求。

不过这种方式生产出来的汽油硫含量、烯烃含量都比较高,也是导致我们汽车容易产生积碳的根本原因,所以目前汽车积碳的产生也是我们日常避免不了的。

再加上各个企业的调和手段也不一样,所以调出来的油品也不一样。如果你长时间都只去一家加油站,突然有一天换了另外一家。

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积碳是什么?你对它了解多少?

积碳就是附着在气门上,缸头上,火花塞上的黑色碳粒,所以这不仅仅是叫积碳这个名字,而且是真真正正的“碳”。

积碳是怎么来的呢?有的车友问了,我这车没烧碳啊,我都是烧汽油的,哪来的积碳呢?车子的主要燃料——汽油,其主要组成物质就是各类烃,也就是碳氢化合物,其燃烧后的主要产物是二氧化碳和水,当然,这是完美燃烧的时候,当燃烧不完全的时候,未烧完的碳氢化合物就会有碳析出,附着在发动机缸内,久之就形成积碳。

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汽车哪些部位容易产生积碳?

虽然积碳是在发动机内部形成的,但它会随着发动机的运转,扩散到发动机的各个部位。

01、排气系统

因为燃烧后的废气会从排气系统中流出,所以在排气系统中遗留积碳是很正常的事情。而排气系统,受积碳影响最大的就是三元催化器。

如果燃烧室产生的碳烟附着在三元催化器表面,就会和催化剂发生反应,导致积碳沉积。随着积碳增多,还可能会造成三元催化器堵塞,甚至失效。

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02、发动机燃烧室

首先,积碳最密集的区域就是发动机的燃烧室,因为这里是积碳生成的地方,所以它们会覆盖在燃烧室活塞顶部、火花塞头部以及燃烧室的内壁等。

同时,由于燃烧室内压力非常大,这些积碳一旦被压在燃烧室的内壁中,基本上很难去除,必须要通过清洗才能彻底清除。

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03、进气系统

还有一部分积碳会跑到发动机的进气系统中,例如节气门、气门顶部等。很多车主可能表示疑问,发动机在做功过程中,燃烧室不是处于封闭状态么,为什么还会有积碳跑到进气道中?

其实,现在大多数发动机都配备了可变正时气门技术,发动机进气门会提前打开,造成一部分回火现象,而且再加上废气涡轮,一部分废气会重新被抽到进气管中,进行二次燃烧,

所以这部分废气中带有的杂质会遗留在进气管中,时间一长,进气管道中也会存在很多积碳。

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开车时发现几个“信号”,证明该清理积碳了,再不清理等着大修。

1、汽车动力减弱,油门踩到底也跑不快

正常情况下汽车的油门响应非常积极,如果开车一段时间后,油门踩到底动力都提不上来,说明积碳太多,需要清理了。积碳增多会导致喷油量加大,油耗飙升,如果不及时清理的节气门和喷油嘴上的积碳,一旦彻底堵塞发动机就要大修。

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2、尾气超标

都知道,汽车排出来的尾气是有害气体,需要通过三元催化器来净化,可当积碳堆积严重时,三元催化器就会堵死失效,

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那么这个时候就已经不能再正常净化尾气了,所以就会让汽车排出来的有害气体在没有得到净化的同时直接排出车外。想要尾气超标有效得到解决,清理积碳是关键!

3、汽车启动变得困难

当点火启动变得困难时,首先可以排除是否是蓄电池的问题,若是蓄电池电量充足,电瓶没有什么问题。

还要考虑是不是积碳过多,节气门的进气口被堵了,影响了进气量,从而造成点火启动困难,只要及时处理了积碳,汽车就能够正常的点火启动了。

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4、车辆晃动

汽车会产生强烈抖动的主要原因是发动机在动。如果发动机不能正常运转,就会产生抖动,也会影响汽车的抖动。发动机不能正常工作。

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一个原因是零件损坏,另一个原因是积碳过多影响零件之间的配合。所以如果出现车辆晃动的问题,可以检查发动机内部是否有问题。

以上就是车上放出的4个信号,出现了别犹豫赶紧清理积碳。

学会这4个“汽车保养”习惯

1、仪表盘

仪表盘是汽车的重要组成部分,所有的驾驶员在开车时都会碰到仪表盘,它的清洁与否将直接影响驾驶员的视觉需求,如果长时间污渍引起的汽车老化也是不小的费用。

如果仪表盘不是很干净,而且有不规则的棱角,那么如何正确清洁仪表盘呢?可以用干净的软布轻轻擦去污垢灰尘接触到的表面,而那些洗小间隙,可以用牙签、棉布或纸巾包起来,不仅可以清洁,还可以避免划伤仪表盘。

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2、雨刷

雨刷用于擦去汽车前部挡风玻璃上的雨水,是保证行车安全的重要部位之一。有些人因为雨刷花太长时间刷玻璃还刷不干净,并抱怨雨刷质量低劣。

事实上,很多时候是由于维修不当造成的。由于雨刷是由橡胶材料制成的,经过长时间使用容易老化。当玻璃上有干杂物和灰尘时,雨刷工作时很容易损坏。最好不要在干燥环境中使用雨刷,毕竟,在没有水的情况下,挡风玻璃会有很大的阻力,对雨刷的损坏也很大。

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3、玻璃水箱要保养

玻璃水箱也是很重要的部件,用来喷玻璃水,可以清洁汽车的挡风玻璃,玻璃的干净程度也影响着行车的安全。

玻璃水看似很小的东西,其实也是很重要的。冬天温度比较低,普通玻璃水会被冻住变成冰,不仅会喷不出来,还有可能会冻坏水箱,冻坏玻璃水的管路。

在冬天,玻璃水就要换成防冻的,建议大家汽车玻璃水不要自己去配,真的划不来,玻璃水本身没有多少钱的东西,买原材料的钱都有可能超过买成品的,效果还不好。

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4、要清理积碳

当发动机的积碳堆积严重的时候,不仅会拉垮汽车的整体性能,三元催化器这个很重要的零件,虽然总是被车主忽略,但是它一旦被积碳堵塞,就会让汽车的动力和油耗变动很多,

这是因为三元催化器在被积碳严重堵塞之后,不能正常净化尾气了,所以汽车尾气就会超标严重。

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"拉高速"能铲除积碳吗?别傻了!

显而易见,当然是 NO 。理论上来说,在高速上,拉高发动机转速运行,进气量添加,可以冲刷一部分积碳,但是实际作用微乎其微,只是相对焚烧变充沛一些,起到缓解积碳加剧的作用。

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“拉高速”除积碳的说法久了,就真的有人信任了,新手司机还纷纷言传身教,说轿车跑完告诉今后,真的感觉油门轻了,动力更强了。

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其实,现在的轿车大多都有智能学习功用,那些跑完高速说车好用的朋友,彻底有或许是由于车辆都有自学习的功用,车辆电脑习惯了你大脚油门的开法,为了不让你开起来那么费力,调整了相关参数。

其实下高速今后你觉得车好用的阶段,油耗或许是上升的,这便是电脑调整的成果。

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积碳产生的原因是汽油成分中的胶质,与无法彻底引爆的碳氢化合物在爆炸后产生的细小碳粒,未能随废气排出而堆积构成的。

高速跑一跑,可以整理掉一些表面刚构成的积碳,缓解积碳的构成,但是现已成型的顽固积碳,单纯靠拉高速时整理不掉的。

上刚沾上的尘埃,吹口气就能直接吹掉,但日积月累黏上的顽固污渍,假如你不加点清洁剂大力搓弄的话,怎样或许整理得掉呢?

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维修工:教你个“小窍门”,积碳全跑光了

小编特地去请教了一个在车行工作十多年的维修工,他教了我一个少花钱的"小窍门":就是使用车行专用的积碳清洁剂,使用后积碳全跑光光了。

尤其是免拆型的专业积碳清洁剂去清理车内的积碳,不仅效果好,而且因为不用拆卸零件,所以不会留下安全隐患。

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还能在积碳清理出来之后,让积碳故障都得到解决,这个办法是现在许多维修工们都在推荐的一种除积碳办法,如果你不懂养车,今天这个小窍门一定要学会。

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老维修工推荐这款安全有效的三元催化清洁剂,不仅清理效果好,费用也不高,如果你的车也需要清理积碳了,可以使用下方这款老司机都在用的产品,除积碳效果好,安全性能也很高,值得推荐,用过的都称赞!

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7大独家配方,精准除碳

拥有14年品牌历史的产品早已见证了国内汽车行业与汽车清洁养护行业的崛起之路,伴随汽车后市场规模踏入万亿级大关,也持续向广大的车主释放科学养车的信号。

独有的“LP+”除碳配方,采用PIBA+PEA以5:3的黄金比例,通过超高温融合,再通过临界点冷却,使产品可以做到分区精准除碳。

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不仅能做到针对缸内高温区进行深层次清洁,使其充分燃烧,恢复动力,而且还能针对油路、喷油嘴等低温区的积碳进行溶解,达到油路畅通,节能减排的效果维持汽车发动机的正常、省油又高效的工作。

除碳这件事,一定不要选错燃油宝,不然效果适得其反!

LP+原液成分含有7种高效功能配方,精选聚异丁烯胺、高效减摩剂、防锈剂、破乳剂、润滑剂、防腐剂、助燃剂、溶菌剂,可以有效提升发动机燃烧效率,瞬间提高燃油经济性。

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除碳效果实测,真实看得见

根据国家石油石化质检报告显示,三元催化清洁剂首瓶除碳率高达95.2%,轻松实现除积碳、减油耗。

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我们将一台多年未清洗积碳的老车,加入三元催化清洁剂进行除碳,可以看到在清洗前后,火花塞等部位积碳有明显减少,齿轮光滑,附着的胶质显著减少。

使用前 VS 使用后

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使用方法简单,傻瓜式操作

使用方法也非常简单,首先打开油箱盖,撕开铝膜封口,将一瓶三元催化清洁剂加入油箱之后再加满汽油,就可以实现充分的除积碳效果,同时还能提升油品质量、清洁燃油系统。

加入一瓶清洁剂,就能时刻保持燃油系统的清洁畅通,让发动机持续焕发强劲动能。

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除了清理积碳,还可以有效缓解怠速抖动、加速无力、气缸爆震、耗油飙高、尾气超标、油路堵塞问题,一瓶清洁剂六大功效,自己在家动手养车必备。

现在活动期间,如果您车子动力不足、油耗高,可以试试这款三元催化清洁剂,效果真的很好!

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