卖不动的燃油车，为啥bZ5让老一辈也服气？老司机带你扒拉00后选车背后的门道

一年卖不动的燃油车，为啥bZ5让老一辈也服气？老司机带你扒拉00后选车背后的门道

01
上周我在修理厂候车厅，碰到个事儿。
一个40多岁的男的，愁眉苦脸，陪着自家老爸试新车。
旁边正好有辆一汽丰田bZ5。老爷子逛了一圈，嘴上嫌“这个新能源行吗”，可眼神一直在车上打转。
后来我在墙角听他们父子讨论，结账时俩人还在互相加微信付款。
我突然想起来，我身边不光00后买新能源，越来越多的爷叔，也开始盯上纯电了。

说句实话，以前要给家里人挑个靠谱新能源，我头两个字就是“担心”。
担心不安全，怕维护费时。
但有人跟我说，最近家里老人还真迷上了一汽丰田bZ5。
我琢磨了半天，这车到底凭啥让老一代、甚至老司机，都觉得“这车还真行”？
今天咱把这事摆明了说。

02
我们编辑部这两年也测过一汽丰田bZ5。
它不是那种网红流量型的货。
但要说实用，真没啥短板。
先拆几点：

第一，大空间这事，丰田是有点自信的。
我舅舅一米八五，后排拉上我、再加个成年女友，也没觉得别扭。
后备箱有多能装？
说人话就是，全家钓鱼、遛娃、老妈跳广场舞用的音响和凳子，能一趟拉全。
没有那种车后备箱一打开，渔具塞进去就满了的心慌。

第二，续航和动力选项，这车是下了功夫的。
13万出头就搞到了550公里长续航。
一周充一次，堪比老燃油车加油频率。
市区、市郊遛弯都不带慌。
电机200千瓦，虽然不是啥拖拉机震天响，但起步提速真不慢。
隔壁张叔油车，还真没抢过bZ5的绿灯第一。

第三，智能和安全，够不上“黑科技狂魔”，但全家用算是靠谱。
16万级直接能拿激光雷达+L2辅助。
像我家老爷子，手劲有限，方向盘一松就“怼车库里”去了。
钥匙忘带、车门忘锁？
bZ5玩了个UWB生物监测，忘关门警报、手机推送，一条龙服务。
要想出事故，这得特意作。

安全气囊有九个，连主副驾中央都照顾着。
高强度硼钢横梁撑起底盘，丰田还是在玩“金钟罩”。
对着最近蹭热度的‘GB 9743-2024’新安全标准，bZ5成绩不难看。

03
有人说，新能源车哪有那么神？
纯电池能跑出花？
以前我挺认同。
但你要真陪着自家老头上路开两天，有些变化很微妙。

比如有一次，我试驾bZ5，旁边跟着搞IT的朋友。
看着15.6英寸大屏，什么语音点歌、导航喊一句就能弹出来。
但关键问题，冬天戴手套。
我就懒得点屏幕。
bZ5直接留了全套实体按键。
拧温度，调风速，肉手也能瞎操作。
别看智能，反倒有点回归“机械的温暖”。

还有一条，很多车主忽略了的。
新能源有时候需要的不是“花活儿”，是让爸妈少出错。
一辆车，看起来再智能，高频出错谁受得了？
bZ5对老年人，不就是少整事，多防呆。

04
聊聊颜值和面子。
这个说实话，我这种实用党不太在意。
但我老爸要面子。
bZ5前脸封闭，看着比飞度、轩逸精气神多那点。
21英寸大轮毂，减速带不抖腾。
老头子下车，逮着邻居吹“这车比二八大杠稳多了”。
蹭热度但不丢戏。

车里空间大是真大。
坐在前排不憋屈，坐在后排不顶腿。
车尾厢能装东西，这点是“老年用车”核心需求。
自驾一箱货，全家都能分一点蛋糕。

05
有个逻辑，得提醒大家。
经常会听到一句话，‘新能源只适合年轻人，老年人玩不转’。
这话要搁几年前，我拍桌子同意。
但把问题拆细一点，你发现真不全是。
像bZ5，它所有智能操作，一个口令一个动作。
老人怕误触，设计师干脆实体键和大屏混搭。
实用，不容易出错。
说白了，bZ5是‘老人可用，年轻人觉得不掉面儿’。
不怕家里冲突，不怕上手慢。

打开社交软件，一茬又一茬的00后晒爸妈用bZ5的瞬间。
真不是“孝心”两个字办的，是车底层没滑头。
我自己也踩过国产电车那些反人类的触控空调，冬天手冰凉，点半天没反应。
那种设计我恨不得摔手机。

好多时候，一辆新能源让两代人都服，有时候靠的不是配置，而是别磨人。
bZ5可能不是最快的、最花的，但买的人多半能用上好几年。
像我熟悉的那家父子，后来还拉上全家去自驾露营。
老爷子自信心蹭蹭上涨，朋友圈天天发车。
我路过楼下时，老远看见他摸着方向盘傻乐。

你说买车图啥？
大部分时候，还是省心踏实的活计。
年轻人，“孝心”的外壳下，其实是盼爸妈省点心；
家里长辈，开顺了，安全了，面子里子都有了。
bZ5这思路，正路子。