小米此次带来两款重磅车型，分别瞄准高性能轿跑和主流市场，即将公布的配置细节堪称诚意拉满。小米YU7 GT作为品牌性能旗舰，新车即将公布的核心信息集中在“极致动力与运动配置”。动力层面，官方将详细披露288kW+450kW双电机的具体加速数据（预计0-100km/h跑进3秒内），以及三元锂电池的具体容量和续航表现，配合300km/h的极速申报数据，性能参数将全面对标超跑。配置方面，即将公布碳陶刹车盘的具体制动性能、21英寸轮毂的选装方案，以及全车身黑化套件的细节设计，同时五座布局的内饰豪华配置（如运动座椅、智能座舱系统）也将正式曝光。价格区间预计锁定45-50万元，上市时间定在2026年上半年。
其次，新一代小米SU7，作为改款升级车型，即将公布的核心信息包括Pro版902km CLTC纯电续航的详细工况数据，以及Max版900V平台的充电效率（预计10%-80%充电时间压缩至15分钟内） 。配置层面，将正式公布全系标配的激光雷达具体型号、英伟达Thor-U芯片的智驾功能升级，以及重新设计的内饰布局细节（如中控屏尺寸、材质升级）。此外，三款车型（22.99万起售）的具体配置差异、选装轮毂样式的完整清单，也将在4月正式上市前全部披露 。
定位新锐中型车的问界M6，即将公布的信息聚焦“多元动力与智能体验”，剑指25-30万家用SUV市场。动力选择上，官方将详细公布纯电版与增程版的完整参数：纯电版搭载100度大电池，即将披露其CLTC续航里程（预计超600km）和双电机四驱的具体功率分配；增程版则会公布37度/53度电池对应的纯电续航（预计分别为120km/180km），以及M15T增程器的热效率和亏电油耗数据 。智能配置方面，即将公布华为ADS 4的具体功能升级（如城市NOA全覆盖、后向固态激光雷达的探测范围），同时晶耀大灯、半隐藏门把手等外观细节的选装方案，以及5/6座布局的内饰空间实测数据也将正式曝光。新车预计在北京车展前后发布，华为智驾系统的实测视频和用户体验报告将同步释出 。
作为王朝系列全新旗舰，比亚迪大唐即将公布的信息围绕“尺寸、性能与补能技术”，冲击高端SUV市场。尺寸方面，官方将明确5263-5302mm车长对应的具体版本差异，以及3130mm轴距带来的后排空间实测数据。
动力层面，即将公布双电机（215kW+370kW）的加速性能（预计0-100km/h跑进4.5秒），以及后驱版（300kW）的续航表现。核心亮点“兆瓦闪充技术”将详细披露充电功率曲线（预计峰值功率超800kW）、兼容的充电桩类型，以及实际路况下的补能效率（预计5分钟充电续航200km）。此外，旗舰级内饰配置（如Nappa真皮座椅、星空天幕）、激光雷达选装方案（搭载天神之眼B系统），以及价格区间（预计40万起）将在上市前正式公布。
理想L9 Livis，作为理想L9的终极科技版，新车即将公布的信息集中在“底盘技术与智能算力”，定义60万内豪华SUV新标杆。底盘技术方面，官方将详细拆解800V全主动悬架的工作原理，公布单轮超万牛举升力的具体实测表现，以及全线控底盘（线控转向+四轮转向+EMB电控制动）的最小转弯半径（预计低于5.5米）和行驶稳定性数据。智能层面，即将公布2颗自研马赫100芯片的具体算力分配，以及2560TOPS算力支持下的智驾功能（如全场景无图NOA、360度激光雷达的探测精度）。此外，72.7度三元锂电池对应的340/332km纯电续航（CLTC）、增程器的热效率升级，以及双拼色车身、22英寸轮圈的选装细节，将在2026年第二季度发布时全面披露，55.98万元的定价是否包含全部旗舰配置也将同步确认。
四大品牌的新车即将公布的信息，覆盖了性能、续航、智能、补能等核心用户痛点，每款车都带着至少一项“行业领先”的技术亮点：小米YU7 GT的极致性能、问界M6的双动力智能体验、比亚迪大唐的兆瓦闪充、理想L9 Livis的全域线控底盘，均展现了中国品牌的技术突破。随着这些信息的陆续公布，2026年新能源汽车市场的竞争将全面升级，消费者也将迎来更多“闭眼选”的优质选项。
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