2026年这3款燃油轿车实惠又高配，最后一款堪称性价比之王

前段时间有几个朋友问我，最近是不是买燃油车不太划算？其实我反而觉得，现在这个阶段买燃油车正合适。尤其是第一次购车的人，油车更耐用、更稳定，还不用担心充电桩和续航焦虑。现在很多合资、自主品牌都在走“低价高配”的路线，我挑了三款家用取向明显、配置扎实的轿车，希望能帮你少走弯路。

先说大众迈腾。它的销量一直稳得吓人，2026款基于B9平台升级，动力依旧是熟悉的1.5T与2.0T。1.5T那台机子平顺省油，城市通勤轻松应对；喜欢一点激情的，可以上2.0T，350牛·米的扭矩超车一点都不拖泥带水。底盘舒适又不软趴趴，开长途也不会累。内饰部分，高配的车机配上骁龙8155芯片，反应快得很，带CarPlay、CarLife和HiCar全都标配，智驾辅助也很齐全，L2级别的自适应巡航、主动刹车都不缺。价格方面中配2.0T豪华型最划算，十五六万裸车价，空间稳、质感足、开出去也有面子。我自己体验下来，只能用“均衡”两个字来形容。

接着是奥迪A4L。很多人觉得BBA太贵，其实它现在优惠完跟主流合资B级车差不多。全系2.0T，分高低功率，低功率190马力家用绰绰有余，高功率245马力那台推背感相当直接。底盘质感一如既往地好，四驱版本多了一份稳重，动力和操控都可圈可点。车内细节精致，中高配还有B&O音响、L2级驾驶辅助、通风按摩统统到位。如果预算在二十万出头，想体验豪华品牌的质感，A4L确实能满足。虽然配置上有精简，但价格的诚意能弥补。

最后是奇瑞艾瑞泽8 PRO。它是三款里最“狠”的一台，入门就是高配。1.6T和2.0T的动力都不弱，尤其2.0T能爆发出390牛·米的扭矩，推重比直接拉满。高通8155芯片、L2+级辅助驾驶、15.6英寸大屏、10气囊，一个都没少。我第一次坐进车里就被它的“柔软”征服，十层“舒云”座椅真是舒服。92号油即可，养车成本很友好。整体开起来轻盈顺畅，NVH表现甚至超出预期。如果预算在10~14万元，这台车的性价比几乎无敌。

回头看这三台车，其实对应了三种不同需求：奇瑞艾瑞泽8 PRO——经济实用型，买配置、买踏实感；大众迈腾——均衡派，想要质感与舒适兼得；奥迪A4L——追求品牌和驾驶质感的选择。买车没有完美的答案，但找到能让自己日常生活舒服、省心的那一款，就是最好的决定。

那你呢？如果让你选这三台车之一，你会更偏向哪种？留言聊聊，你的真实感受或许能帮到更多想买车的朋友。