汽势Auto-First丨徐磊
智电时代，合资真的不堪吗？
答案是否定的。
上海车展中就能感受到合资反攻的趋势，不少车型陆续搭载华为系、引入大模型等，这其中包括一汽丰田。
一汽丰田近日在上海举办了主题为“GIVE ME 5 击掌未来”的bZ5技术发布会。
这场解读bZ5智能化技术的发布会，更像是一汽丰田面对竞争日趋激烈的中国车市，尤其是智能化浪潮下自主品牌和新势力的崛起，亮出的新底牌。
bZ5搭载着由Momenta飞轮大模型5.0＋Toyota Safety Sense智行安全合力构筑的全新Toyota Pilot智能驾驶辅助系统。
bZ5这辆车在去年广州车展上就亮相过，只不过那时叫bZ3C，如今以全新的名字bZ5亮相今年上海车展。官方也称，bZ5是继bZ3之后，一汽丰田在智能化等领域全面升级的全新产品。
目前，bZ5已经开启预售，主攻13万元—16万级，其中13万级的550公里长续航版，全系标配200千瓦电机；16万级的配备L2级辅助驾驶+激光雷达的标杆车型，并计划于今年6月上市。
这个价格确实够惊喜的，以低价高阶入局的bZ5，也势必将会在细分市场打出一片蓝海。
bZ纯电品牌，是丰田不断精进纯电技术，实现全面电动化发展的重要一环。
bZ5以Reboot为研发理念，钻石立体切割型面、环抱式后尾灯、21寸大尺寸轮辋等美学设计，令bZ5成为兼顾硬朗和优雅的跨界SUV新物种。
车内1.44平米的全景天幕、双层镀膜玻璃、不仅能智能调节车内温度，还可隔绝红、紫外线，带来冬暖夏凉的驾乘体验。
bZ5还配备隐藏式门把手、前后LED贯穿灯组、配合全球首创的智能变色迎宾灯，给足情绪价值。
智电时代，用户更关心是产品的安全。bZ5在安全上延续丰田品质，并以“不止五星“为目标。
bZ5在电池安全上更是下足了功夫。
其车身吸能结构，确保发生碰撞电池不变形；无电外壳，有效预防极端情况下电芯绝缘失效起火，并延长外壳寿命；下置集成式冷却器，材质更厚综合强度更高，确保冷却液不会漏至电池中，同时避免冷却器异常下冷却液泄露至电芯中；“绝缘”冷却液，采用最新开发的可抑制电池短路的驱动用电池冷却液，确保耐久性和安全性；过度充电监测系统，通过三种监测方式监测到电芯，既可避免电池过充导致起火，又确保电池具备更长寿命。
在控制安全方面，bZ5实现了四大冗余。采用双电路板+双电机+解耦设计，实现了“制动冗余”；采用行业独有的双芯片双电源冗余设计，通过EPB+ECU双芯片+备用电源，实现了“驻车冗余”；采用双套信号传输系统，扭矩角度、驱动回路双传输链路，达成了“转向冗余”；采用1芯片保障工作，1芯片负责监测的双芯片配置，实现了“电机控制冗余”。
此外，bZ5全系标配Toyota Safety Sense智行安全，不仅搭载了DMS驾驶员监测系统，OMS乘客监测系统，更搭载了可监测全车的车内生物监测系统，孩子或宠物独自在车内时，10秒就会启动双闪和鸣笛提醒，5分钟会自动启动空调，并通过手机APP通知用户；
bZ5搭载了一汽丰田最新的Toyota Space智慧空间，搭载的15.6英寸全高清触控大屏，支持200多个第三方APP下载。
新车配备10个JBL扬声器，支持手势控制系统；并搭载了香氛系统以及256色氛围灯组合。
bZ5搭载了由Momenta飞轮大模型5.0＋Toyota Safety Sense智行安全合力构筑的Toyota Pilot智能驾驶辅助，采用544Tops大算力芯片，33颗智能感知硬件，能够实现城市和高速的导航驾驶辅助、泊车辅助等30余项功能，为用户提供更安全、更安心的智能驾驶辅助体验。
截至2024年，搭载Momenta城区辅助驾驶系统的量产车辆累计行驶里程达到20亿公里，成为辅助驾驶进化的最大“经验值”，这相当于一位“超级老司机”连续驾驶至少2万年，超乎想象的驾驶经验使辅助驾驶越来越智能、安全、可靠。
为了确保丰田一贯的高品质要求，Momenta还按照丰田规范的安全驾驶行为，特别优化了大模型，确保bZ5车主都能拥有丰田倡导的安全、安心体验。而丰田Toyota Safety Sense智行安全，以“交通事故0伤亡”为目标，历经多次进化，其先进性可靠性获得全球用户认可。
作为世界第一汽车大厂的丰田，用28年电动化研发历史，全球3000万电动化用户验证出电池0事故的奇迹。
20多年来，一汽丰田也始终坚守品质保障的金字招牌，确保每一台车都自带高品质、高耐久性、高可靠性的QDR属性，无数产品成为超过千万用户跨越时间周期的信赖之选。
同时，20余年积淀，让一汽丰田拥有更强大的服务保障网络，全国近600家店，真正做到了有路就有丰田车，有丰田车就有丰田店；并连续7次在中国燃油汽车用户满意度测评中荣获售后服务冠军，10次荣获了丰田全球服务表彰金奖。
这一切都完完整整的传承到了bZ5，其所有科技魅力，均以安全和品质为前提，都与丰田百年底蕴和一汽丰田20余年积淀一脉相承。
尤其是丰田e-TNGA平台提供的全方位硬件保障，无论是高刚性车身结构，还是低重心设计，亦或是丰田特有的精准调校， 都让bZ5相较同级车型，更有竞争优势。
一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理董修惠在发布会上表示，“唯有以安全为底色的智能，才是对用户最真诚的礼遇；唯有以用户为中心的进化，才是汽车产业真正的未来。衷心期待6月时节，bZ5与用户共同驶向更美好的智电新未来！与用户一起，5动生活，5出精彩”。
汽势观：
4月第一家发销量的合资车企就是一汽丰田，其三月份单月和整个一季度均交出了不错的成绩单，电动化车型更是占比过半。
势头正好，一汽丰田全面反攻。
bZ5的到来，像是亮出的全新底牌，也是一汽丰田加速智电转型的杀手锏。
全部评论 （0）