汽势Auto-First｜撒马尔
奥迪·上汽合作项目CEO宋斐明（Fermin Soneira）称，奥迪对在广州车展上全球首发的AUDI E SUV抱有极高期望，它将成为奥迪进军核心细分市场的关键产品，为品牌增长提供强劲动力。
广州车展是AUDI品牌的高地和福地，继去年AUDI首款车型E5在广州车展首发之后，上汽奥迪第二款AUDI E SUV再次选择在广州车展全球首发。还是广州车展首发，明年量产并上市的节奏。
奥迪全球CEO高德诺把AUDI E SUV在2025广州车展上的全球首发，称作是AUDI品牌的里程碑，是奥迪“在中国，与中国共进”战略决心。
汽势Auto-First对话奥迪·上汽合作项目CEO宋斐明（Fermin Soneira），就双方合作创新模式，遇到的挑战，AUDI E SUV概念车的设计等进行了深入交流。
作为AUDI品牌首款SUV车型，AUDI E SUV概念车展现了品牌在设计、技术及本土研发领域深耕中国市场的决心。概念车的量产版本计划于2026年迎来首秀并正式上市。
宋斐明（Fermin Soneira）表示，广州车展全球首秀的AUDI E SUV概念车，是新AUDI品牌首款量产SUV的前瞻之作，对品牌至关重要。这标志着奥迪正稳步推进“未来三年推出三款车型”的规划。这款车长超5米，轴距达3060毫米，完美融合了德系工程的精湛工艺、安全品质、操控性与中国市场的数字化创新和科技生态。
在设计上，AUDI E SUV承袭了AUDI品牌的设计精髓，如标志性的环形灯面和强健的轮拱造型。同时，在运动美学、宽绰空间与多场景实用性之间取得了精妙平衡。动力上，搭载了综合功率高达500千瓦的双电机及电动quattro四驱系统，续航里程突破700公里，将续写奥迪的驾控传奇。
宋斐明（Fermin Soneira）强调，奥迪对这款车抱有极高期望，它将成为奥迪进军核心细分市场的关键产品，为品牌增长提供强劲动力。
他说，AUDI的客户大多来自竞争品牌，而非奥迪原有用户，这实现了AUDI与四环品牌互补而非内耗的初衷。
对于当下高度竞争的市场环境，宋斐明（Fermin Soneira）充满信心。原因有二，一是并未期望首款车一上市就引爆销量。对于新品牌和新产品，市场认知需要时间，尤其是在如此激烈的市场中。二是对于AUDI E SUV概念车，要确保用户在体验后能感受到其纯正的奥迪驾控乐趣和前瞻科技，并且价格不会成为购买的障碍。随着产品阵容的完善和品牌知名度的提升，销量目标将水到渠成。
当然，他也很理性，认为电动车市场竞争激烈，品牌知名度和影响力仍需提升。表示将通过社交媒体等多元化渠道持续发声，让更多消费者了解我们融合奥迪基因与中国创新的独特优势。
他始终强调，快速响应客户需求是在华成功的关键。为此，他分享了两个实例：第一，根据用户对性能和操控的反馈，迅速推出了更侧重驾驶乐趣的车型版本。第二，通过OTA升级，根据用户建议引入了更多个性化的智能座舱交互功能。保持与用户的持续互动和产品快速迭代，是新品牌的核心要务。
宋斐明（Fermin Soneira）称，奥迪与上汽的合作非常顺畅且高效。AUDI品牌的成功有两点独特的优势：其一，奥迪、大众与上汽拥有深厚的合作基础，彼此深度了解；其二，双方都抱有强烈的成功意愿，立志打造与众不同的产品。
AUDI E SUV概念车的亮相，标志着AUDI品牌家族化产品体系更进一步，其量产版本将于2026年迎来首秀并正式推向市场。
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