30万级硬派越野王炸！坦克500 Hi4-Z来了，油电通吃还能爆改？

硬派越野圈最近炸锅了——新款坦克500 Hi4-Z正式登场。作为常年泡在越野场地的老炮，我得说这台车把"鱼和熊掌"的难题给解了：既要硬核性能，又要日常省油，还得有智能科技，它居然真的做到了。

先看核心动力，这套Hi4-Z混动系统是真的狠。2.0T发动机+P2电机的组合，能爆发出300kW的最大功率和750N·m的峰值扭矩，比老款纯燃油版强了不少。最关键的是，它能上绿牌，市区通勤油耗直接干到了7L多，周末去豁沙爬石头，油箱里的油也抗造，再也不用像以前开纯燃油越野车那样，见到加油站就两眼放光。

越野性能这块，坦克500 Hi4-Z没让人失望。全时四驱系统带机械锁止功能，前后桥都有差速锁，还有坦克掉头和蠕行模式加持。上次在永定河试驾，面对连续交叉轴和40度的土坡，它电子限滑介入及时，动力分配也聪明，不用怎么折腾就过去了，新手也能轻松驾驭。

内饰和配置也跟上了潮流。大面积真皮包裹搭配木纹装饰，豪华感在线；14.6英寸中控屏+12.3英寸液晶仪表，车机系统流畅度比老款提升明显，语音控制能精准识别方言。后排空间更是没得说，身高1米8的我坐进去，膝盖离前排还有两拳多，长途穿越也不憋屈。

总的来说，坦克500 Hi4-Z把硬派越野的"野性"和新能源的"理性"结合得很到位。33万左右的起售价，对比同级别竞品，性价比确实能打。如果你既想周末去野外撒欢，又不想放弃日常通勤的经济性，这台车值得放进你的备选清单。