为了进一步满足当前时代的用户需求，沃尔沃在近期加速了旗下车型的升级换代，继全新沃尔沃XC90改款上市后，近期新款沃尔沃S90实车也正式亮相，整车基于SPA架构进行打造，并同样对内外设计和配置进行了升级，并继续提供燃油和插混两种动力总成，新车目前定档5月29日上市，接下来我们就来看看它的表现吧。
在进入新能源时代后，消费者对于油耗经济性的关注度越来越高，传统燃油车要想在竞争中保持优势，需对动力总成不断优化。全新沃尔沃S90燃油版将继续沿用2.0T+8AT+48V轻混的总成结构，预计拥有184kW的功率和360N·m的扭矩数据，相对积极的动力设定加上偏灵敏的油门让整车开起来轻盈流畅。代号T8的插混版车型将搭载2.0T+电机的组合，两个单元功率分别为228kW和107kW，加上18.8kWh的电池组，能提供80km的纯电续航，虽然与新能源竞品有一定差距，但也能满足1-2天的城市通勤需求。
全新沃尔沃S90的底盘将采用双叉臂与多连杆悬架的组合，预计整车将搭载一套自适应阻尼系统，实现了舒适性与操控性的动态平衡。铝合金材质的应用能有效降低簧下质量，配合NVH表现的升级，让整车在高速巡航时拥有优异的静谧性表现，这种机械素质的持续精进，正是沃尔沃面对电动化冲击时的重要底牌。
除了动力的经济性之外，消费者也较为关注整车智能化配置的表现，全新沃尔沃S90将继续延续家族全方位的主动安全保护，整车预计将继续搭载Pilot Assist辅助驾驶系统，从功能上虽然未激进向高阶功能进行延伸，但车道居中保持与自适应巡航功能的稳定表现，也是其建立用户信任的基础，另外紧急规避功能也是沃尔沃的看家本领，当系统监测到驾驶员未及时进行规避操作时，将自动接管并进行控制。
在内饰设计上，全新S90也采用了全新XC90的家族化设计，中控台整体保持了翼展式的对称结构，并采用了大量环保材质面料进行包覆，同时木纹饰板与镀铬条的组合也保持了座舱豪华感。台面中部区域从此前的内嵌屏升级为了全新的11.2英寸悬浮屏，全新交互系统采用了卡片式UI设计，并对GPS、多媒体娱乐等高频使用的功能进行了优化，OTA的升级能力也让后期功能迭代简洁高效。
空间方面，全新沃尔沃S90拥有5090*1879*1444mm的车身尺寸，轴距为3061mm，依旧保持了较为宽裕的乘坐表现，座椅依旧采用了家族化人体工学设计，与骨科专家联合开发的结构能对乘客背部带来充足的支撑力度，内部填充并未一味追求柔软度，而是通过适当的韧性设定减少了长途乘坐时的疲劳感。后备厢方面依旧有着规整的内堂空间，全植绒材质的包覆也可减少行李物品的滑动。
同样有着较大变化的则是整车的外观设计，全新S90取消了老款的直瀑式格栅，转而采用了全新XC90同款的斜向交叉饰条设计，来自双排扣西服的设计灵感，将北欧的简约风格与当代审美相融合，让优雅气质进一步提升。两侧微微熏黑的雷神之锤大灯组，采用了纤细的灯带结构，同时依旧保持了“T”形元素。前包围区域则通过内凹式的组件划分出三块导流槽区域，两侧采用了纵向格栅的设计，同时前唇上方为梯形结构，三分区的设计在增加机盖内散热性能的同时，也增加了前脸的运动化气质。
全新S90的车侧依然保持了现款修长动感的造型，车顶区域带有流畅舒展的下溜设计，镀铬的窗边饰条在尾部带有微翘的弯角结构，让车尾多了一些灵动观感，腰身采用了平直的筋线勾勒，同时车门下方带有内凹式的型面结构，配上裙边的镀铬条环绕，增加了整体的豪华美感。尾灯区域进行了重新设计，T字形尾灯取代了此前的C形结构，与前大灯形成了设计闭环，后包围利用多层的横向筋线勾勒形成了褶皱式的立体感，微翘的底部护板加上隐藏式的排气，也保持了尾部造型的紧致和简约。
写在最后
全新沃尔沃S90通过设计层面和配置的全面升级，进一步迎合了新能源时代的主流需求，同时新车继续坚守用户安全和健康，保持了品牌的核心价值，这种相对稳健的转型战略也是沃尔沃一贯的作风，新车目前尚未公布正式售价，但预计会延续相对亲民的战略，不知道你期待这款全新沃尔沃S90吗？
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