第28周MPV销量：国产MPV彻底翻身！合资车前三强连门都摸不着？

根据最新销量数据，2025年第28周（7月7日-7月13日），中国MPV市场迎来历史性一幕：岚图梦想家以1716辆的绝对优势再夺销冠，单周暴涨32%！腾势D9、魏牌高山紧随其后，分别拿下1397辆和1309辆——国产新能源首次包揽周销量前三甲！

更扎心的是，前十名中国产品牌占了6席，合计销量超7700辆，把合资阵营甩开2000多台的差距。曾经加价神车别克GL8、丰田赛那，如今连前三的门槛都够不着了。

国产三强杀疯了：岚图一骑绝尘，高山闷声发财

岚图梦想家这波32%的涨幅，直接把对手看懵了。掐指一算，这已是它连续多周稳坐冠军宝座，从6月第三周2720辆登顶，到如今逆势再涨，背后靠的是实打实的“用户口碑”。

老车主反馈最多的就两点：空间堪比头等舱，续航焦虑彻底清零。有网友调侃：“以前买GL8是为面子，现在选梦想家是图里子。”

腾势D9虽排第二，但销量比前一周跌了12.7%，压力不小。反观魏牌高山，9.1%的稳步增长暗藏玄机——全系标配激光雷达+智驾系统，专治家庭用户“带娃焦虑”。

三强格局背后，是国产技术从“拼配置”到“抠细节”的蜕变：二排零重力座椅、魔毯悬架、智能座舱……这些曾经百万豪车的配置，如今30万级国产车全给你塞满。

合资崩盘真相：GL8暴跌18.7%，奥德赛沦为背景板

这周最惨的当属合资阵营：

别克GL8新能源销量1219辆，狂跌18.7%！终端降价也拉不回颓势；

丰田赛那、格瑞维亚这对双胞胎，一个跌6.2%，一个跌3.1%，加起来卖不过高山；

本田奥德赛更惨，只卖出302辆，网友吐槽：“底盘异响、隔音差的老毛病，十年都没改！”

唯一能喘口气的是别克GL8燃油版（1104辆，涨10.4%）和传祺M8（1070辆，涨7.0%）。但明眼人都懂：燃油车这点涨幅，在新能源大势前不过是“回光返照”。

暗流涌动：理想MEGA杀进前十，极氪009闷声抢豪车蛋糕

榜单后半段更精彩：

理想MEGA首周上榜，以554辆挤进第十名，瞄准“奶爸顶配”市场；

极氪009虽未进前15，但上半年在40万以上豪华MPV市场蝉联销冠，中国香港、泰国订单爆满；

奔驰V级、别克世纪等百万级MPV，单周销量仅百台出头，不足岚图零头——国产车撕开豪车溢价的口子，比想象中更快。

回头看，这场翻身仗早有伏笔：

供应链优势：岚图自研电池和电驱，成本压到合资车看不懂

用户思维：腾势D9推定制服务、高山卷智驾，精准拿捏家庭需求

政策退坡反成助攻：当合资还在纠结油电切换时，国产已靠纯电、插混双路线通吃市场

当GL8的终端降价挽不回份额，当奥德赛的“日系信仰”被吐槽淹没——国产MPV的崛起，早就不只是销量数字的胜利，而是用技术重新定义高端出行体验。 下一步，谁能把车卖到全球，才是真正的终局之战。